7月6日消息，据报道，美国当地时间周五，零售巨头亚马逊向监管机构提交申请，寻求发射3236颗互联网卫星的许可。此举意味着，亚马逊加入了一场新的太空竞赛，即从低轨道提供互联网服务，并挑战埃隆·马斯克(Elon Musk)及其SpaceX的类似项目。

7月6日消息 现在，英伟达开启了GTX 16系列的促销活动，买就送《绝地求生》“英伟达绿”色套装。GTX 16系列是英伟达今年推出的全新图灵系列显卡，相比RTX 20系列少了实时光线追踪的支持，但性价比较高。英伟达表示，购买符合条件的GeForce GTX 1660 TI，GeForce GTX 1660，GeForce GTX 1650 显卡、游戏台式机或游戏笔记本电脑即可获得这款独家的皮肤。性能方面，英伟达官方测试结果显示GTX 1650帧数大约在75帧左右，而GTX 1660和1660Ti都超过了100帧。相关阅读：《英伟达正式发布RTX SUPER系列显卡：最高提升24%》

华擎刚刚推出了基于 AMD 锐龙处理器的 SFF PC 新品，它就是体积仅 0.87L 的 4X4 Box-R1000 。作为当前市面上最小的产品，你可以将这台超紧凑外形（UCFF）PC 轻松托于掌中。即便如此，它的应用场景还是相当广泛，比如数字广告牌、自助服务终端、瘦客户机等。

美国当地时间周五，华盛顿特区国王县的一名法官签署了一份文件，宣布亚马逊首席执行官杰夫·贝索斯（Jeff Bezos）与前妻麦肯齐（MacKenzie）正式离婚，从而结束了他们长达25年的婚姻关系。

韩国电子产品巨头三星电子周五警告说，第二季度利润可能不及去年同期的一半，半导体制造商的股价普遍走低。费城半导体指数（SOX）早盘一度下跌1.6%，收盘跌幅收窄至0.6%，30个成份股中有26个下跌。半导体指数ETF（SMH）早盘下跌1.7%，但小幅反弹至0.74%，25只成份股中有22只下跌。

记者从正在举行的2019软件定义卫星高峰论坛上了解，中国首颗软件定义卫星天智一号在轨试验取得大量阶段性成果，对多项新技术进行了在轨试验验证。软件定义卫星也被称为智能卫星，是指以天基先进计算平台和星载通用操作环境为核心，采用开放系统架构，支持有效载荷即插即用、应用软件按需加载、系统功能按需重构的新一代卫星系统。

据外媒报道，LightSail 2是一个名为LightSail的众筹太阳帆项目的一部分，该航天器是周五行星协会更新的主题。根据该项目背后团队的说法，公众现在可以通过其新推出的任务控制仪表板直接访问航天器的最新数据。有了这个网站，任何人都可以看到LightSail 2的状态、位置等。

7月6日消息 如今包括SpaceX、谷歌等多家公司都计划发射卫星组建空间互联网，这些卫星群少则几十颗多则几千颗。亚马逊此前就宣布自己的卫星互联网计划，目前这一计划已经获得FCC批准。亚马逊将发射3236颗卫星组建空间互联网体系。据了解，目前美国联邦通信委员会已经批准了亚马逊代号为Kuiper的卫星互联网计划，亚马逊将先后发射3000多颗微型卫星到太空中。为了执行这一计划，亚马逊还专门从SpaceX挖来了星链计划的副总裁拉吉夫·巴季亚尔。虽然这种太空微星互联网的设想非常美好，但是亚马逊目前并没有公布具体的发射计划，此前SpaceX的星链计划发射了首批60颗卫星，不过最近的报道显示，这60颗卫星已经有3颗失联、2颗将坠毁。如果多家公司的计划获批，这可能对地球外层空间造成极大的威胁。

7月6日消息 近日，据工信部信息显示，在6月17日，OPPO A9x内存版本发生变化，增加8GB 128GB版本。据了解，OPPO A9x采用渐变式后面板设计，有冰玉白和曜石黑两种配色，冰玉白机身后盖覆上珠光提高镀层，营造出光的流动效果。使用了一个6.53英寸的水滴屏幕，屏占比达90.0%，屏幕分辨率为2340×1080，使用康宁第五代大猩猩玻璃。摄像方面，OPPO A9x将使用一个4800万像素的传感器和一个明亮的f/1.7光圈，前置为1600万像素的自拍相机。支持VOOC3.0闪充技术，电池容量为4020mAh。配置上，处理器使用了联发科P70，目前使用了6GB 128GB的内存组合；最后，8GB 128GB的版本还未正式推出。

7月6日消息 近日，vivo一款新机入网工信部，采用后置三摄和4420mAh容量电池。根据工信部信息和照片显示，vivo新机型号为V1921A，为6.38英寸的AMOLED屏幕，分辨率为2340×1080。后置三摄位于背部的左上角，为竖向排列。机身尺寸为159.53×75.23×8.13mm，重量是189.6g。硬件方面，CPU目前只公布了主频为2.3GHz，运行安卓9 Pie操作系统。内存有6GB和8GB可选，存储空间为64GB、128GB和256GB三种。电池容量为4420mAh，目前只有黑色版本。最后，该手机的价格和详细配置信息还有待官方公布。

韩国电子产品巨头三星电子周五警告说，第二季度利润可能不及去年同期的一半，半导体制造商的股价普遍走低。费城半导体指数（SOX）早盘一度下跌1.6%，收盘跌幅收窄至0.6%，30个成份股中有26个下跌。半导体指数ETF（SMH）早盘下跌1.7%，但小幅反弹至0.74%，25只成份股中有22只下跌。三星电子周五表示，预计第二季度营业利润将较上年同期下降56%，至6.5万亿韩元（合56亿美元），理由是存储芯片需求疲软。该公司定于本月晚些时候公布最终业绩。三星电子周五股价下跌0.76%。芯片板块中波动最大的成分股是高通，振幅达3.42%，该股早盘一度跌超2%，但最终收涨0.04%。高通在其最新的年度报告中披露，三星在2018年、2017年和2016年的收入占其总收入的10%以上。此外，美国一位联邦法官驳回了高通要求暂停此前反垄断裁决的上诉。英特尔盘中跌超2%，收跌0.87%，在道指成分股中跌幅居前。在芯片板块的其他成分股中，AMD股价从早些时候高达1.4%的跌幅中反弹至收涨0.99%；美光科技收跌0.43%，盘中一度跌近2%；英伟达收跌1.55%，应用材料收跌1.54%，博通收跌0.78%。美光在最新的年度报告中表示，该公司在内存和存储市场面临来自三星的“激烈竞争”，而英伟达则表示，其半导体晶圆生产依赖三星。芯片行业近期的表现不佳，但今年的表现仍远超大盘。费城半导体指数过去三个月下跌1.1%，但今年迄今仍上涨27%，而标准普尔500指数过去三个月上涨3.3%，今年以来上涨19%。

7月6日消息 此前绝地求生官方已确认，《绝地求生》（PUBG）首个全明星赛将于8月9日至8月11日在韩国首都首尔举行。近日，PCL赛区的参赛人员确定。参赛队员共四位，分别是：BA-W电子竞技俱乐部：BA_Dec12thArk电子竞技俱乐部：Ark_Mad984AM战队：4AM_GodvVC电子竞技俱乐部：VC_Summer主教练一位：AMY电子竞技俱乐部：AMY_Cameal据了解，PUBG全明星赛的参赛队伍是由各地区通过符合自身特色的选拔方式筛选出4名选手组成一个队伍代表赛区出战。PUBG全明星赛将于8月9日至8月11日在首尔奖忠体育馆举办。

7月6日消息 漫威最新电影《蜘蛛侠：英雄远征》已经在国内上映多日，今天凌晨，据官方消息，漫威宇宙阶段完结篇《蜘蛛侠：英雄远征》内地票房已破10亿。《蜘蛛侠：英雄远征》成为漫威电影宇宙单人超英电影首周末票房NO.1。作为紧随《复联4》之后的漫威超级英雄电影，《蜘蛛侠：英雄远征》讲述了蜘蛛侠在经过大战洗礼后，和同学好友前往欧洲度假旅行的途中，遇到新的危机与挑战的故事。本片不但会体现出小蜘蛛进一步蜕变历练的过程，也很可能会对《复联4》之后的人物关系和情节发展做出交代，《蜘蛛侠：英雄远征》也将会是漫威宇宙第三阶段的一个收尾。目前， 《蜘蛛侠：英雄远征》豆瓣评分为8.0分，共计210354人评价，其中五星评价占27.3%，1星评价为0.4%。好于88%的科幻片，好于91%的动作片。

7月5日消息 华为已预测美国贸易限制带来的收入损失，该公司正在准备与美国的下一场战斗，这将是物联网（IoT）和智能工厂领域。据英国《金融时报》近期报道，华为创始人兼CEO任正非表示，美国将在未来打击物联网，预计一旦华为成为行业领导者，特朗普政府将把注意力转向这一领域。“如果每个人都投票支持物联网标准，他们就会投票支持我们的标准，因为高通在物联网领域没有做太多工作，我们做了大量的研究，”任正非说道。华为在其生态系统的半导体开发和软件功能领域发展迅速，并利用互联网和AI的力量来运营和监控智能生产线。中国庞大的制造业基础使华为能够有效地部署其新技术，并以一种易于全球公司采用的方式呈现。根据中国工业和信息化部此前的数据，中国工业物联网市场去年的规模达到近3000亿元人民币（约合440亿美元），并且正以每年约25%的速度增长。行业分析师还表示，华为拥有从芯片到软件服务、网络、网关平台和数据分析的广泛产品，这使得该公司成为行业领导者。

7月5日消息 2019古德伍德速度节已经正式拉开帷幕，荷兰的初创公司Lightyear展示了其太阳能电池车——One。据了解，新车在WLTP工况下，续航里程能够达到450英里（约为720公里），该公司计划于2021年开始交付。值得一提的是，这也是第一辆真正以太阳能为动力并面向消费市场的汽车。日前，Lightyear在古德伍德速度节亮相了Lightyear One的原型车。新车造型采用大流线型面，车身尺寸为5057/1898/1426mm，不过尚未公布轴距参数。值得一提的是该车的后轮拱采用了如今少见的半包式覆盖，最大的特点是前舱盖 车顶覆盖了一块总面积达5㎡的太阳能电池板。车尾同样设计了贯穿式LED灯带，与前脸形成呼应。为了能在一定程度上减小风阻。该车采用了极简的内饰设计风格，基本上没有什么物理按键。平底三辐式设计的方向盘带来了些许运动气息。全液晶仪表盘以及悬浮式中控屏，使车内充满了像特斯拉那样的科技感。该车使用了电子后视系统，传统外后视镜的位置安装了朝向后方的摄像头，显示屏的位置位于前排门板上，不过从图上看画面的清晰度还算不错。动力方面，该车将搭载4台独立控制的电动机，官方称其0-100km/h的加速时间为10秒。除了可以利用太阳能充电以外，该车也可使用车载充电器（充电功率为22kW，充电一小时可提供209公里续航）和DC快充（充电功率为60kW，充电一小时可提供507公里续航）进行补电。续航方面，官方称该车在WLTP工况下的能耗仅为8.3kWh/100km，其电池组容量为60kWh，所以该车在WLTP工况下的续航里程可达450英里（720公里）左右。尽管尚未做好上市的准备，但售价高达136000美元（约合人民币93万元）的Lightyear One首批开放预订的100辆已经售空。Lightyear的目标是在2021年之前开始量产。

今天是《英雄联盟》2019洲际赛(亚洲对抗赛)小组赛第二日，以下是六场比赛的赛报：第一场【KZ vs MAD】KZ获胜前期KZ三路都取得补刀优势，随后连续推掉MAD两座外塔，这使KZ在对线期就拿到6K的经济领先；中期KZ稳健运营慢慢扩大经济，在25分钟时大龙处0换5团灭MAD后拿下男爵，27分钟KZ携带男爵BUFF中路推进高地开团，轻松打出1换4后推掉MAD基地，赢下本场比赛。第二场【IG vs FW】IG获胜前期FW入侵野区拿下一血，随后杰斯站了出来，不断线上压制、野区游走帮助IG拿到四个人头，成功将劣势扳回；中期双方开始抱团频繁接战，IG凭借塞拉斯的果断开团和双C的爆炸输出连续打出团灭，最终在29分钟击杀FW四人后直接一波推掉基地，恭喜IG赢下本场比赛！第三场【DWG vs TES】DWG获胜前期TES打野塞拉斯完美发挥拿下四个人头，帮助杰斯成功压制吸血鬼，而DWG主要针对下路，将琴女击杀两次；中期DWG开始抱团，吸血鬼屡次绕后牵扯，DWG团战无往不利，在击杀掉两条男爵后建立了巨大的经济优势；后期TES殊死一搏想要强开，奈何DWG十分谨慎没有给TES任何机会，最终DWG在32分钟团灭TES后赢下比赛。第四场【GRF vs DBL】GRF获胜前期DBL打野雷克塞非常活跃，上、中、下三路产生5个人头都跟他有关，双方经济一直持平；中期GRF通过一波入侵野区击杀DBL三人后拿下男爵，随后不断推塔将经济差拉开到5K；后期GRF利用视野优势拿到第二条男爵，随后抱团推进带着超级兵高地开团，轻松完成1换4后推掉DBL基地赢下比赛。第五场【FPX vs MAD】FPX获胜前期FPX双人组发挥出色，在赵信的协助下对线期取得巨大的领先；中期FPX开始抱团以女警为核心进行推进，21分钟时FPX成功反打1换3后拿下男爵，23分钟时FPX直接在高地开团打出0换4后赢下比赛。第六场【SKT vs IG】IG获胜前期在IG打野塞拉斯的协助下，妮蔻在对线期压爆了卡蜜尔，这让IG经济一直保持领先，不过SKT则成功控到三条小龙；中期IG利用妮蔻进行分推，随后抓到卡蜜尔的失误将其击杀后拿到男爵，推掉SKT两路水晶后将经济优势扩大到10K；后期IG略显急躁被SKT团灭一波扳回一些经济，42分钟IG强开远古龙，SKT赶来接团，结果沙皇入场被秒，IG直接团灭SKT后赢下比赛。

7月5日消息 据外媒Live Science报道，法国国家科学研究中心蒙彼利埃实验室的研究员Vivian Poulin发表在杂志上的一篇新论文提出，早期暗能量可能是改变宇宙早期膨胀速率的缺失部分，宇宙中可能隐藏着一种神奇的暗能量形式，它可以解释宇宙膨胀率测量中的差异。这种早期的暗能量可能存在于宇宙的婴儿期，不久就消失了。这反过来也解释了为什么宇宙扩张速度的不一致。暗能量是一种未知的、神秘的能量形式，它渗透到空间，以越来越快的速度向外抛出。但是在过去的二十年里，研究宇宙加速膨胀的科学家发现了两种截然不同的速率。宇宙微波背景辐射表明空间膨胀的速率比对附近宇宙中超新星和脉动恒星的研究要低。换句话说，宇宙现在的膨胀速度似乎比它在大爆炸后不久的早期历史中的样子所预测的要快。这篇新论文的主要作者Vivian Poulin告诉Live Science：“这种早期暗能量的作用是影响了宇宙大爆炸后大约1000年后的膨胀速度。”“早在那个时候，早期暗能量就占了宇宙总能量密度的10%。”科学家们将继续研究早期暗能量对宇宙形成的影响，包括星系的大规模结构。Vivian Poulin说，通过使用大型天气观测望远镜和欧几里得望远镜，可能可以在五年内直接观测到早期暗能量的迹象。芝加哥大学天文学家Wendy Freedman在接受Live Science采访时表示：“我认为，像这些作者所做的那样，思考解决复杂关系的新方法是非常重要的。”“最终，这一问题将通过更高精度的数据在经验上得到解决。在未来几年里，目前正在开发的实验和程序应该能够测试这些模型，并果断地解决这个问题。”

7月5日消息，据国外媒体报道，世界第二大汽车零部件制造商德国大陆集团日前表示，该公司将在2030年之前停止开发汽油机及柴油机等内燃发动机。▲大陆集团大陆集团内燃机业务涉及的约2.5万名员工将进行转岗。该公司预计，到2050年前新车几乎全部为纯电动汽车及燃料电池车，因此将进行业务转型。大陆集团预测，2025年开始开发、2030年开始生产的内燃发动机将是最后一代内燃机。该公司计划通过强化纯电动汽车及混合动力车使用的马达及逆变器等系统零部件业务，提高动力传动系统业务的销售额。大陆集团于1871年在德国汉诺威成立，主要产品包括轮胎、制动系统、车身稳定控制系统、发动机喷射系统、转速表以及其它汽车和运输零件等等。

7月5日消息 华为任正非7月4日登上了法国著名新闻周刊《观点》杂志最新一期封面，在当期杂志中，《观点》发表了对其长达15页的专题报道。《观点》以“这个人将改变历史”为标题刊登了任正非的肖像照，并以长达15页的篇幅，对任正非本人以及华为进行了详细的专题报道，内容涉及5G技术发展、中国和美国关系、中欧关系以及地缘政治等问题。在专访中，任正非透露，华为自主研发操作系统“鸿蒙”旨在应用于多种设备，“我们正在研发的操作系统能够与印刷电路板、交换机、路由器、智能手机以及数据中心等兼容。”任正非表示，“该系统的处理延迟小于5毫秒。它将完美地适应物联网，还能够应用于自动驾驶。我们构建这个系统，为的是能够同步连接所有对象。这就是我们走向智能社会的方式。”在被问到“鸿蒙系统是不是比谷歌Android或是苹果macOS系统更快时，任正非谨慎地给出答案：“很有可能”，并给出一份技术方面的论据，根据之前余承东一份报告说法，华为鸿蒙系统比安卓速度快60%。然而，任正非也承认，在与谷歌和苹果竞争方面，华为有一个很大的失误：“与苹果的操作系统或安卓相比，我们仍然缺乏良好的应用程序生态系统。”为了解决这个问题，任正非表示，华为已经在着手研发安卓和苹果应用商店的替代品，并试图吸引开发者。扩展阅读：《任正非正面谈华为鸿蒙系统：原非为了手机而是物联网，有信心打造全球生态》

由于上海的垃圾分类政策，“你是什么垃圾”已经成了现在最火的“问候语”。但玩笑归玩笑，良好的垃圾分类就是垃圾处理的前提，垃圾处理好了对大家都是好事。尤其是对于不那么环保的电子垃圾来说。和其它种类的垃圾不同，电子垃圾对自然环境危害之大与处理方式之困难有目共睹。但从目前对电子垃圾的处理方式来看，我们显然没有意识到事情的严重性。

先前众测第四期的活动发出后，看到很多网友们对于此次众测活动产生了浓厚的兴趣，纷纷在留言区留言：

路透周五援引消息人士称，在波音737 MAX交付暂停之际，空客今年上半年飞机交付量同比增长28%，达到将近390架，其中227架于二季度交付。今年有望时隔八年后重新夺回全球最大商用飞机制造商宝座。今年年初，空客在公布2018财年业绩时表示，2019年全年飞机交付量预计将达到880-890架。而最新数据显示，受波音737 MAX空难影响，截至5月31日，波音交付量仅为202架。路透报道提到，从上述数据来看，空客今年重新夺回全球第一商用飞机制造商的位置几无悬念。如果成为现实，这也将是空客交付量2011年来首次回到波音之上。值得注意的是，空客将于下周一正式公布上半年订单和交付量数据。受两起空难影响，波音737 MAX自今年3月开始在全球范围内停飞。随后，这一机型订单锐减，生产速度也有所放缓。波音4月公布的一季度财报显示，当季商业飞机板块营收同比下滑9%至118亿美元，较去年同期的129亿美元减少11亿美元，交付量同比下滑19%至149架。财报还显示，波音3月仅交付11架737 MAX客机，不及前两个月交付量的一半，且整个3月未收到任何该型号飞机的新订单，这也是自2012年5月以来首次出现737 MAX新订单为零的情况。令波音处境雪上加霜的是，此前已生产的等待交付飞机的停放，也成了一个头疼问题。就在上周，西雅图新闻电视台King5报道提到，在西雅图以南32公里的波音伦顿工厂，也是737系列飞机的诞生地，部分尚未交付的737 MAX飞机因为无处停放，已经开始占用员工停车场。Business Insider当时援引波音发言人Paul Bergman表示，在737 MAX飞机暂停交付期间，波音利用了公司的所有资源，包括在圣安东尼奥等地区的工厂，“这也是公司库存管理计划的一部分”。对于空客来说，上半年交付量接近390架意味着，要完成全年交付量目标，下半年交付量将达到约500架，比上半年多出100多架，这对于空客生产线来说也是一大考验。今年3月以来，波音股价累计跌约20%，空客股价累计涨约10%。

7月5日消息 据外媒报道，随着7月4日美国独立日的到来，NASA决定借此机会来纪念其第一辆火星车——旅居者号。据悉，这一探测器于1997年7月4日抵达这颗红色星球。按照原定计划，它本来要在那里进行为期一周所有的考察，不过最终它的使用寿命远远超出了预期，这为NASA未来的火星任务奠定了基础。今天NASA在博客上分享了一张旅居者号在第二个火星日拍下的照片。据NASA自己披露，这张照片是为了保险起见拍的，因为他们担心相机会在完全展开后出现故障。不过最终事实证明，他们的这一担忧是多余的，一切都非常顺利，但不管怎样这仍旧是一张值得称道的照片，同时也是NASA首颗探测器拍下的最佳照片之一。据悉，旅居者号在火星上运动了大约100米，虽然这个数字在现在看来似乎并不多，但这是NASA在火星上的第一次尝试。相比之下，Mars 2020的设计目标是在结束火星任务之前最远运动12英里。

7月5日消息 “充电焦虑”和“续航焦虑”是纯电动汽车大规模产业化面临的两大障碍，不过这一情况可能有了改善，在近日召开的2019世界新能源汽车大会上，一项名为“高比能快充锂离子电池”的技术获得了全球新能源汽车创新技术奖。该技术突破了石墨体系不能快速充电的技术瓶颈，在保持高能量密度、高安全性、长寿命等优点基础上，可在15分钟内完成100%充电，确保电动汽车300公里的续航里程。衡量电动车充电效率的一个关键指标是充放电倍率（C）。充放电倍率，可以简单理解为充、放电的速率。锂离子电池的充放电倍率，决定了我们可以以多快的速度，将一定的能量存储到电池里面，或者以多快的速度，将电池里面的能量释放出来。例如，额定容量为100安时的电池用20安放电时，其放电倍率为0.2C，所用的容量1小时放电完毕，称为1C放电；5小时放电完毕，则称为0.2C放电。业界普遍认为，电动汽车快充是指充电倍率大于1.6C的充电方式，也就是从0%充电到80%时间小于30分钟的技术。“我们以石墨作为负极主材，创新性运用孔道优化和‘快离子环’技术，在石墨表面打造一圈高速通道，使锂离子能快速嵌入石墨的任何位置，大大提高锂离子在石墨负极的嵌入速度，并且，修饰后的石墨兼顾超级快充和高能量密度的特性，不会在快充时在负极会出现副产物，影响电芯的循环和稳定性。”宁德时代新能源科技股份有限公司科研项目主管程晓燕说。目前，宁德时代研发的以快充石墨为负极主材的超级铁锂快充电池，已经应用在超过5000台电动大巴上。“我们正在开发单体能量密度大于160瓦时每千克的2C—2.5C高能量密度长寿命（循环大于6000次）快充铁锂电池，预计2019年年底量产。这一技术将同时向三元体系乘用车应用与发展，已实现350公里续航，15分钟内完成充电。”程晓燕说，宁德时代还计划在未来1—2年内推出能量密度高达255瓦时每千克的三元动力电池产品，可在18分钟内完成快速充电。

7月5日消息 华为此前已经开始为Mate 20系列推送EMUI 9.1系统更新，现在该期待已久的更新正在面向华为P20、P20 Pro的国际版用户推出，带来全新的新功能。华为EMUI 9.1基于Android 9 Pie打造，带来了新的用户友好界面，新的UI设计，包括GPU Turbo 3.0，EROFS超级文件系统，华为Vlog，AI助手等功能。此外，该更新还附带最新的2019年7月安全补丁。EMUI 9.1功能详细信息：全新UI，GPU Tubo 3.0，EROFS，Ark方舟编译器等。华为P20和P20 Pro开始接收EMUI版本9.1.0.311。外媒表示已经确认此更新在多个国家/地区推出，并将扩展到更多地区。注意：EMUI版本和更新大小可能因市场和型号而异。如果要手动检查更新，可以按照以下说明执行此操作：转至设置>系统>软件更新>检查更新。如果有更新，它会询问你是否要下载它。如果更新未出现在设置中，建议您通过HiCare App申请：转到HiCare应用程序>点击更新>单击复选框，然后单击应用。

7月5日消息 根据热心网友分享，日前，以腾讯大王卡、小米米粉卡、哔哩哔哩2233卡为代表的定制电话卡大家庭又迎来了新的成员，搜狐与中国电信合作推出了“狐卡”。据开通界面显示，“狐卡”月基础费5元，当日使用流量少于1GB费用为1元，超过1GB费用为2元，套餐外费用为国内通话0.1元/分钟，短、彩信收费0.1元/条。同时，开通“狐卡”激活后首月流量免费使用，激活后次月起连续赠送3个月100分钟通话。值得一提的是，激活“狐卡”还会赠送1个月搜狐视频会员，还有充值送会员、会员优惠购等活动。该活动时间自2019年7月5日至2019年12月31日截止。搜狐“狐卡”：点此办理

电影《扫毒2：天地对决》7月5日在全国上映，上映首日票房突破1亿，上一部单日票房破亿的国产片是《反贪风暴4》，该片在4月4日登陆中国内地，隔天单日创造1.04亿票房，时隔3个月后，内地影市才终于迎来一部首日票房表现亮眼的国产强片，值得注意的是，这两部犯罪动作片的主演都是古天乐。

在使用完G403 Hero之后，我突然陷入了对罗技产品线定位的怀疑——G403在初上市时是有无线和有线两个版本的，而现在到了G403 Hero上无线版本被砍，总有那么几分Hero的真实实力没有得到完全发挥的遗憾，但是在我看到G703 Lightspeed后，这个产品线的整合突然就说得通了。G703 Lightspeed其实就是消失的G403 Hero无线版，它是老G703和G403的一次完美整合。看到G703 Lightspeed所产生的第一印象让我瞬间诞生了这种想法——G703 Lightspeed和G403 Hero的模具造型完全一致。是的你没有看错，三围，线条，完全一致。这也使得在静态趴握G703 Lightspeed时，我甚至觉得自己好像没有换过评测鼠标，只有两侧防滑橡胶垫的触感上更加偏近于老的G403，没有G403 Hero那么软。但一旦推动起G703 Lightspeed，要发现不同还是很容易的，因为无线鼠标需要内置电池，所以G703 Lightspeed比G403 Hero的手感要略微重一些，在横向拉枪上会更偏向于沉稳风格。但因为无线化，没有线缆阻力的G703 Hero的纵轴移动更感自如，在纵向拉动多的游戏里易于表现。尤其是在空间局促的环境中（比如摆了其他物体的床上学习桌），G703 Lightspeed的移动比有线鼠标更没有顾虑。而且一定要讲数字，G703 Lightspeed其实也不算重，不安装10g配重的情况下它自重仅有95g，与之相比，老款的G703 Lightspeed已经超过100g，已经要逼近肥宅报警线了。这一切都要拜那枚Hero 16K传感器所赐——新传感器通过能效的提升，不光让G703 Lightspeed的典型续航时间能超过30个小时，也给了罗技重新调整G703 Lightspeed内部布局的空间。鼠标减肥和人减肥一样难，这么少掉10g，G703作为一只无线鼠标已经不算重了，不过如果你还要享受Powerplay，把那个模块装上之后G703 Lightspeed也许会破百。Hero 16K传感器的优秀表现可以预期，因为模具和传感器都相同的原因，在使用G403 Hero数天后再转用G703 Lightspeed就是秒速上手，按键和滚轮的手感都几乎一样，只有在生存拉枪频繁转视野的时候才会感到额外重量带来的惯性似有加大。但定位指向的精确性没有打折扣，已经使用G900两三年的用户表示在《CS:GO》死斗模式里用G703 Hero 1600dpi档位遭遇战抓头压枪照样轻松。因为模具一样，G703 Lightspeed的灯效同步效果和G403 Hero完全相同，既然如此我觉得这只鼠标关掉Logo灯留下滚轮灯，进一步让它续航时间延长，这用法两天一充不是问题。最后，G703名字里带着的Lightspeed表明了它无线延迟能达到1ms级别的水准，和有线鼠标完全一致。罗技现在的Lightspeed鼠标基本上就可以当有线游戏鼠标用，只是需要定期充电。这几年试用过不少有线无线的游戏鼠标，性能上讲罗技Lightspeed系是真试不出跟有线有什么大差别。但G703 Lightspeed在模具上没有给收发器留出收纳空间，对于需要频繁携带外设去开趴比赛的人来说，要小心保管以免丢失。我个人认为，决定G703 Lightspeed的决定购买要素在于想要享受Powerplay免充电的便利，却又不高兴多拿300块一步到位上G903。纵观现在罗技HERO 16K传感器的产品线，G502卖外观情怀，G403有线亲民，G903站住高端，G Pro Wireless真正硬核电竞，只有699元的G703 Lightspeed才有可能让你花最少的钱享受“永不充电”无线游戏鼠标的惬意。剩下的理由，可能就只剩G703/G403的模具更对你胃口了吧。

夏天出门其实是个大问题。汉子出门短裤、T恤、球鞋三件套，就算领子、袜子玩出花，也得想办法解决随身物品。毕竟裤袋不可能一口气装满钱包、卡包、手机、移动电源以及笔记本电脑，是的，包包不是女性独占，合适的包包对男士而言必不可少。所幸戴尔超窄边框、英伟达MAX-Q设计参考推出之后，厚重的性能笔记本形态终于向轻薄本迈进，解决了性能问题之后，携带、背负和外观问题终究回到了背包身上。对于背包在外观与功能的取舍上似乎是一个悖论，好看的背包通常都不太能装东西，能装东西的背包，通常都不太好看。如果碰上外形烂大街的基础款，就算是周末背出门，别人第一判断你可能是出门搬砖。但背包诞生之初，还真的是搬砖用的。中世纪时期，牧羊人经常将大布口袋背在身后，多余的绳子缠绕在双肩，直至拿破仑时期为了方便部队行进，组件变成了耐磨皮革和豆腐干形状。就算是现在，如果穿成上面图片这样，也不会有人认为你可能是个程序员，但可能是个文艺表演的从业人员。玩笑先打住。虽说信奉贵自然好不无道理，但一定较真起来，背着机场免税店入手的TUMI，或者奥特莱斯限定款的TOMMY，闪耀的背影着实有些难以言喻。而如果走向另一个极端，放弃审美，始祖鸟Blade 30L的外观完全有可能在入手数周之后，重新打开背包搜索页面。所以背包选择，不一定是你钱包厚度错，也不一定是全身搭配的错，也可能是随身物品取舍或者背包空间利用率的错。刚好装进足够出行的空间，不留冗余，可以当成迈向潮人的第一步。对，这跟朋友圈有了健身成绩的小伙伴们，都不好好穿衣服，是一个道理。那么，能带着笔记本电脑出门，功能刚好的背包到底有木有？百年验证：Filson邮差包作为斜挎包的鼻祖，邮差包的形式是最好经受得住考验，并且最容易搭配，且成熟饱满的款式。而且相比公文包、托特包，材质和质感还能千变万化。Filson最早是特供给加拿大的淘金工人使用，他们发明了一种超厚面料，确保冬天恶劣天气下也能正常使用。也从此走向了结实的不归路。说白了，Filson本身就是一个工具包，但长达百年的历史完全经受得住直男老哥们对文化、沉淀的探究。当年《汉尼拔》男主还经常带着其中一款不断刷过存在感。邮差包，重点还是如何正确佩戴，确保和普通、二逼青年区分开来。你要确保包包不能松垮，要学会善用肩带，将背包肩带受牢，至于身后。是不是精神了很多？不过需要注意，Filson大部分使用帆布制作，背包本身不太轻，就算是空包背负，也是有机会能锻炼身体的。一针入魂：Porter日本国宝级品牌Porter恐怕早已出现在一些男生的预购列表中，Porter全称叫吉田株式会社，也就是我们常说的吉田包。吉田包最大的特点是精致，他们宣称的“一针入魂”即指缝线之间不会留下线头，并且与面料的搭配后，档次感油然而生。举个例子，吉田包材质可以是MA-1飞行员夹克的杜邦尼龙面料，也可以是产自本土的剑道服。最后，吉田包和Porter International不是同一个东西，和Supreme Italia与Supreme New York是一个道理。只能说Porter International更会营销。颜色小骚：Mulberry与许多英国品牌一样，Mulberry营销比较低调，主攻高档皮具。一旦被认出Logo，气场会顿时侧漏。同时，Mulberry也是大表姐刘雯热衷的品牌之一。重点是Mulberry男款背包算不上太贵，再加上更新频率不必与姑娘看齐，选上一款拉链基础款也挺不错。如果真的要放飞自我，橙色与黄色的色彩冲击，还是很厉害的。毕竟，会用Mulberry凹造型的潮人，数不胜数。摄影法师：Wandrd Prvke如果与笔记本背包功能相类似的，恐怕就是摄影背包了。不仅要装下镜头，还必须有足够保护，还应该有持久的背负系统，想做不难看，似乎很难。Wandrd Prvke似乎是个例外，简洁且带点时尚性的外观底下可以塞入包括睡袋在内的笨重器材，并且在重量分部和舒适性上取得了不错的平衡。单反相机和睡袋既然都能塞入，多少尺寸的笔记本其实问题都不大。同时，Wandrd Prvke 21L还上榜了去年DPreview的年度推荐，看来老法师们对它还挺满意的。好了，还有最后一个问题，为啥有些人总能双手插口袋吊儿郎当出门？原因很简单，他们有车呀。

7月5日消息 今日，任天堂官方发布招聘公告，为《塞尔达传说：旷野之息》招募两个职位的员工，这两个职位分别是“3DCG 设计师（地形）”和“关卡设计师”。从这个消息至少我们可以大致知道一点，《塞尔达传说：旷野之息》的续作将会有船新的地图和关卡，也一定会给玩家带来新的体验。值得一提的是，“3DCG 设计师（地形）”这个岗位的招聘工作截止日期为2019年9月30日，而关卡设计师的招聘没有规定期限。所以《塞尔达传说：旷野之息》续作的相关进度应该算是比较缓慢了。

7月5日消息 近日，英国汽车安全非盈利组织Thatcham Research宣布，特斯拉的Model 3成为了欧洲最安全的车型之一，因为该车在碰撞测试中所取得的成绩较为出色。特斯拉在第二季度总共交付了约95200辆汽车，其中Model 3就占据了80%左右。欧洲新车安全评鉴协会最新的一轮测试成绩公布，给予特斯拉Model 3评定了最高的5星评级。在碰撞测试中，Model 3对成人的保护得分为96分，对儿童的保护也得了86分。而在保护弱势交通参与者（例如行人）方面，Model 3的得分为74分。最后的这项测试的方法是，将模拟行人头部的球抛向车辆的挡风玻璃，再检查车辆能够吸收多少冲击力，车辆的行驶速度为40公里/小时。Tathcham Research研究部主任马修·艾弗里(Matthew Avery)评论说：“特斯拉Model3真正得益于它的全电动架构，在发挥电动汽车的结构优势方面做得很好。由于缺少机械发动机和汽车的低重心，冲击性能得到了提高。“本次测试没有对特斯拉的Autopilot功能进行评测。Autopilot是特斯拉推出自动驾驶系统（L3以下），过去几年中，特斯拉对Autopilot所进行的夸大宣传一直备受指责。据报道，截止到目前已经有多名车主人在与Autopilot相关的事故中遇难。然而，欧洲NCAP和Thatcham Research将在2020年启动的单独项目中对此类系统进行评级。

7月5日消息 国外媒体ReHWolution网站日前在Twitter爆料称Radeon VII显卡在欧盟只有很少的销量，其他国家和地区的销量也十分惨淡，于是在发布一个多月后Radeon VII显卡差不多就进入了EOL停产阶段。不过ReHWolution的爆料也遭到了一些Reddit论坛用户的质疑，他们认为Radeon VII没有进入停产阶段，不过ReHWolution随后表示低出货量确实不能代表EOL，但至少有2个他们所采访过的AIB合作伙伴已经表示AMD已经不再向消费级市场提供Radeon VII显卡了。Radeon VII是AMD首款使用了7nm工艺的显卡，不过Vega 20核心架构与前代的RX Vega 64相差不大。规格为3840个流处理器单元，频率从1.5GHz提升到1.8GHz，搭配16GB HBM2显存，带宽达到了1TB/s，容量及带宽是Vega系列的两倍，国内售价5699元，于今年2月7日正式开卖。在推出同样7nm工艺加持的Navi架构RX 5700系列显卡之后，Radeon VII显卡的位置显得有些尴尬。尽管RX 5700系列显卡的定位低于Radeon VII，但是全新架构带来的能效、性能优势对于玩家来说还是更有吸引力的，所以看到Radeon VII停产的传闻就在情理之中了。

北京时间7月5日晚间消息，据印度财经媒体Livemint报道，针对一项要求停止PayPal在印度非法运营的请求，印度德里高等法院日前向有关部门发出了通知，认为该请求有充分的理由。这项请求由金融经济学家阿比吉特·米什拉（Abhijit Mishra）通过其支持者贝宝·巴尔（Payal Bahl）提出。米什拉认为，作为一套支付系统，PayPal在印度的运营违反了2007年“支付与结算系统法案”第4(1)条之规定。根据4(1)条规定，除储备银行（RBI）外，任何人不得启动或运营支付系统，除非根据并按照该法案的规定由储备银行颁发授权。而米什拉称，Paypal并不是储备银行“支付系统运营商”名单中的授权运营商。为此，米什拉请求法院立即停止PayPal在印度的非法运营，并对PayPal进行相应的处罚。此外，米什拉还敦促印度执法部门对PayPal进行调查，并将其非法所得转移到一项救济基金中。今日，德里高等法院首席大法官佩特尔（DN Patel）和法官哈里·山卡（C Hari Shankar）旗下办公室已针对该请求分别向印度央行“印度储备银行”（RBI）和Paypal发送了通知，称该请求理由充分。该案的下一次聆讯时间为9月18日。

苹果被传正悄悄打造新款折叠 iPad，屏幕大小直逼目前 Macbook 产品线，为平板装置带来新革命。业界看好，与苹果合作多年的轴承厂新日兴将扮演折叠 iPad 关键角色，加上屏幕及尺寸放大，对机壳、触控等用料同步大增，可成、GIS、TPK等协力厂出货也将顺势放大。

华为董事长任正非7月4日登上了法国著名新闻周刊《观点》杂志最新一期封面，在当期杂志中，《观点》发表了对其长达15页的专题报道。据《联合早报》5日报道，在最新一期刊物封面上，《观点》以“这个人将改变历史”为标题刊登了任正非的肖像照，并以长达15页的篇幅，对任正非本人以及华为进行了详细的专题报道，内容涉及了5G技术发展、中美关系、中欧关系以及地缘政治等问题。

最近流行的踢瓶盖挑战让国内外明星们跃跃欲试。继杰森、甄子丹、赵文卓之后，曾和杰森、成龙等动作巨星合作过的国内女星李冰冰今日也在微博上晒出了成功踢瓶盖的视频。在视频中只见李冰冰使用了后旋踢，瓶盖非常清脆地被踢开，可见李冰冰这一招的力度恰到好处，而且踢掉瓶盖之后，那处之泰然的姿势更是迷倒大片粉丝。

7月5日消息 微博认证为锤子科技产品经理的朱海舟 刚刚发布微博表示，总感觉发布会应该分两场开，一场硬的，一场软的。放在一块儿都不够。这可能是关于新品发布会的进一步暗示。报道，6月21日，坚果R1等手机用户收到了来自锤子科技的问卷调研短信，在问卷调查中，首先会询问你在使用哪款坚果手机，如果Smartisan推出新手机，您是否还会购买？如果不买，你不一定购买新的 Smartisan 手机的原因是什么？希望Smartisan新机的价位是多少等等问题，强烈暗示要推新机。

据印度财经媒体Livemint报道，针对一项要求停止PayPal在印度非法运营的请求，印度德里高等法院日前向有关部门发出了通知，认为该请求有充分的理由。这项请求由金融经济学家阿比吉特·米什拉（Abhijit Mishra）通过其支持者贝宝·巴尔（Payal Bahl）提出。

北极迅速变暖所带来的一个显著影响是永冻层 —— 截止前仍处于永久冻结状态的土层 —— 正在解冻，并暴露出它隐藏的秘密。除了更新世化石外，被释放出来的还有大量的碳与甲烷、有毒的汞和古老的病毒。

7月5日消息，苹果iPhone今年销量低于预期并不仅仅给苹果带来重大影响，供应量厂商也受到巨大影响。知情人士透露，因iPhone销量远低于预期，三星对OLED屏幕的投入进行赔偿，苹果或面临800亿韩元，约合6.83亿美元的赔偿。早在6月下旬，就已经爆出了三星要求苹果赔偿的传闻。三星显示根据苹果要求扩大了OLED面板制造工厂，但实际上iPhone OLED面板型号手机的实际市场需求低于当初的预期，这才导致三星显示出现亏损。而在昨天，三星发布第二季度初步业绩，该公司很可能预计第二季度营业利润下降50%以上。三星第二季度营业利润将创下该公司近三年来的最低水平。分析师称，随着供应过剩阶段在整体科技市场增长放缓的情况下难以得到缓解，三星的营业利润仍需要几个季度时间才能复苏。

7月5日消息 《帝国时代2：终极版》创意总监Adam Isgreen近日在接受外媒PCGamesN采访时表示，虽然游戏发行后工作室会继续推出新内容，但可能不会推出更多新文明了。Adam Isgreen在谈到《最后的可汗》的新文明时表示：“这些文明出现是因为我们都想知道‘还剩下什么？’我们尝试找到一个历史时期适合《帝国时代2》的时间范围。我们已经讲述了很多那个时期的故事，经过很多讨论，我们开始讲述蒙古帝国覆灭的故事，这就是《最后的可汗》将要讲述的。”“从这一点上，我认为我们已经完成了在《帝国时代2》中加入新文明，甚至我们的职业玩家也说‘我们已经完成了，我们现在有足够的文明了’，我认为他们更希望适应游戏，而不是想要更多的新文明，我们已经达到了一个饱和点了。”此外，Adam Isgreen还表示他们将会继续推出新内容：“我想我们会添加新内容、新战役、新游戏模式，我们会在未来继续探索这些。”《帝国时代2：终极版》将于今年秋季登陆PC平台，敬请期待。

7月5日消息 日前，丰田和夏普联合宣布，自本月底开始丰田、夏普和日本新能源产业技术开发机构（NEDO）将共同对搭载了光伏电池元件的新能源车进行公路测试。这一测试将持续到明年2月底，测试预计将包括普通公路和高速公路工况。本次测试所采用的测试车型为丰田普锐斯PHEV车型，而光伏电池元件由夏普生产，太阳能电池模块被安装在车顶、前引擎盖和后备厢门上。据悉，集成太阳能电池的目的是提升新能源汽车的续航里程和燃油效率。由于丰田和夏普希望模拟不同的测试条件，所以这项测试将在日本及其它不同地区进行，丰田称，在测试中收集太阳能电池模块产生的电量和动力电池组充电的电量等数据会有助于开发汽车太阳能充电系统。根据丰田的声明，该光伏电池的光电转换效率可达34%以上，整个太阳能系统的额定输出功率为860W，而且该系统不仅能在停车时发电，在车辆行驶中，太阳能系统仍然可以发电。

7月5日消息 任天堂游戏《塞尔达：旷野之息》发售至今已经有两年了，但这个充满细节的游戏仍然有新的秘密刚刚被发掘出来。近日，有外国玩家发现，《塞尔达传说：旷野之息》游戏包含了完整的《塞尔达：风之杖》初始地图。《塞尔达传说：风之杖》是2002年在GameCube主机上发售的一款冒险解谜游戏。它是“塞尔达传说”系列的第十部正统续作。《风之杖》的主要舞台是位于广阔海洋中的群岛，与系列以往的世界设计迥然不同。在游戏中，主角林克需要在海上航行、探索群岛、在地城中冒险，最终获得所需的力量救出自己被抓的亲人。根据GameXplain的探索。在《塞尔达：旷野之息》的地图边缘，隐藏着来自游戏《风之杖》的岛屿Outset Island。该岛屿是《风之杖》的起始地点，“旷野之息”对该岛的复制还原度极高。它隐藏在游戏地图的东南角之中。这个岛屿没有剧情、没有任务或地理关联，只是突兀的矗立在那里，非常神奇。至今玩家也并不知道制作组将这一岛屿放在这里是出于什么目的。

7月5日消息 今天晚上，有多名网友反映，微信公众平台出现宕机问题。试图登陆微信公众平台，发现无法编辑图片或保存，之后出现网页无法打开。今天晚上，腾讯微信团队官方回应：刚才，公众号后台出现故障，我们正在紧急修复。目前大部分后台功能已恢复正常，正在做最后排查。大周末的，给大家添麻烦了。经过微信号编辑测试，目前功能正常使用中。

在过去的六个月里，墨西哥有五名Uber Eats快递员在车祸中丧生，另有数十人受伤。但是事故和人员伤亡似乎并没有减缓Uber Eats在墨西哥的快速扩张。不止Uber Eats，外卖快递服务创企Glovo和Rappi等外卖企业都面临着相同的挑战。上周末，在墨西哥城中心，晚高峰时的交通流量被迫中断。一些抗议者骑着自行车沿城市大道骑行，他们举着抗议牌“不再有道路死亡！”。事故频发的背后事件起因，源自多名外卖人员遭遇严重交通事故。Uber Eats墨西哥公司最早的一起事故发生于2018年10月，即Uber Eats正式推出两年后。一名Uber Eats员工Matías Flores死于车祸，这是已知的第一个严重案例。而在接下来的六个月里，又有四名Uber Eats派送员先后遭遇了交通死亡事故以及歹徒袭击。在墨西哥以外的地方，也有不少运送食品的Uber Eats工作人员遭遇类似事件。在美国的费城、布鲁克林，哥斯达黎加、阿根廷、西班牙和澳大利亚的悉尼，Uber Eats，Glovo和Rappi的外卖人员都曾受到生命的威胁。在阿根廷和智利，Uber Eats和Rappi的外卖骑手开始组织并推动立法以保护他们的劳动权利。墨西哥的外卖工人也有同感，他们同样面临工作和工资不稳定，缺乏医疗保险，以及自身受伤或死亡的风险。▲抗议者呼吁公司和社会关注外卖人员的交通安全（图片来源：The Verge）非致命性的交通事故在墨西哥很常见，其中包括手臂骨折，锁骨以及鼻子受伤，以及接近截肢的严重危害。然而受伤并不是配送员骑车穿越墨西哥城的唯一风险。Uber Eats的配送员可能会在交通事故中损坏他们的摩托车或自行车，也可能在送货时遭到持枪抢劫。尽管他们的工作存在很大的风险，但仍然收入微薄，墨西哥城的大部分送餐服务的每单净价在30至60比索（合1.5美元至3美元）之间。通常情况下，配送员的周薪大概为100到150美元之间，这刚好可以提供他们和家人一个星期的生活所需。2017年2月，Uber对外表示开始为墨西哥的配送人员提供保险，以支付他们受伤甚至死亡的医疗费用。然而实际的情况究竟怎样呢？The Verge杂志采访了在墨西哥配送工作中受伤的8名Uber骑手后发现，有五人曾希望通过Uber的保险单寻求赔偿，但是他们至今没有收到任何赔偿金。此后他们不得不在等待公司进行赔偿的同时，向他们的同事寻求经济帮助。其中有一两名快递员负债累累，并且是在受伤休养了数月才得以康复。缺乏监管的劳务模式Uber Eats的服务是在2016年于墨西哥城推出的。而墨西哥城臭名昭著的交通状况对其运行推广食品配送服务的目标是一大挑战。相关统计数据显示，在墨西哥，每10万人中就有13.1人死于交通事故，这一数字比美国每10万人中有12.4人死于车祸要高出一些。而大多数发达国家的交通事故率通常会很低，以加拿大为例，每10万人中只有5.8人死亡。与美国不同的是，当地大多数食品配送选择的都是本地的小型外卖平台。但是Uber Eats进入市场后，由于公司的知名度和充足的广告预算，业务得以快速增长。Uber Eats现在在墨西哥的33个城市开展服务，尽管Uber拒绝提供墨西哥的具体统计数据，但其表示在全球已有30万名Uber Eats“送货合作伙伴”。对于希望成为Uber Eats配送员工的民众来说，注册是非常容易的：只需下载应用程序，在当地办公室注册，并拥有自行车或摩托车就可以完成整个注册环节。几天之内，他们就可以开始通过应用程序接收订单了。Uber Eats的外卖人员需要每天穿梭于餐馆、公寓和办公楼之间，他们的霓虹绿背包如今在墨西哥已经随处可见。从Uber Eats订购外卖饮食也很容易，但运送过程却极为危险，他们更不知道，一旦受伤自己将会遭遇什么样的命运。显然，类似Uber Eats这样的国际巨头在进入很多国家之前，已经对劳动法有了透彻研究。目前，大多数墨西哥工人从事着不受监管或未征税的诸如街头小贩这样的非正式工作。这些工作的工资不确定，也无法享受到其他社会福利待遇，能注册成为Uber Eats显然具有巨大诱惑力，而且他们自己不会主动产生劳动保障的意识。而根据墨西哥劳动法，Uber Eats公司是一家“服务提供商”，这意味着那些签有注册程序的外卖人员没有追索权来弥补收入损失，也无法领取残疾赔偿金或接受雇主提供的医保。外卖人员没有办理社会保险，Uber也可以在不发出提前警示的情况下他们他们离开。作为一家“服务提供商”，外卖人员也很难对这家公司提起诉讼。更糟糕的是，Uber在墨西哥的业务是通过总部位于荷兰的子公司“Uber BV”注册的。Uber通过在国外注册，减少了在墨西哥的纳税义务，并可以阻止对墨西哥的服务提供商的诉讼。Uber对墨西哥用户的条款和条件规定，包括任何争议的仲裁都将在阿姆斯特丹进行。在媒体接受采访的受伤的配送员中，没有一个人有能力支付律师对这家公司提出索赔，他们如今智能想办法努力偿还医院的账单并获取日常开支。▲墨西哥配送员锁骨损伤尚未愈合缠有绷带（图片来源：The Verge）Uber没有资金来保障这些配送人员的保险或者福利吗？根据Uber最近IPO申请文件显示，Uber Eats的业务增长令人印象深刻。2018年，Uber的收入翻了一番多，达到15亿美元。报告称Uber Eats在全球500多个城市开展业务，计划将业务扩展到已经提供Uber叫车服务的700个城市。公司首席执行官达拉·霍斯罗瓦沙希（Dara Khosrowshahi）曾对媒体表示，公司正计划增加这两款应用程序之间的交叉推广。业务只会更快速地推广在媒体采访中，墨西哥城的劳工律师罗伯托·克鲁兹·皮耶亚（Roberto Cruz Peña）表示，Uber需要受到监管以防止滥用劳工。他认为：“外卖人员寄希望于通过这些应用程序来赚取收入，即使他们并没有劳务合同。如果政府不对这些互联网公司采取措施，这些企业的做法是不会改变的。”接受媒体采访的几位配送员目前几乎都没有实现收支平衡，而且其中一些人在工作中受伤后一直负债累累。根据配送员的经历，似乎可以看出Uber的应对机制。那些申请Uber保险公司赔偿的人被告知他们的受伤情况不在保险范围内，或者保险公司从未到达车祸现场（不了了之）。在墨西哥克雷塔罗州的配送员亚历克斯·洛约拉骑摩托车配送时被一辆汽车撞了，他打电话寻求公司和保险的帮助，但保险公司代表告诉他，他必须自己支付拖车的费用。在墨西哥城，一辆小轿车撞伤了另一位配送员卡迈罗，当时他正在配送途中，但Uber拒绝支付他手臂骨折的医疗费用。媒体在采访中发现，类似这样的案例仍然屡见不鲜。30岁的配送员哈维尔·罗尔丹·马尔多纳多认为，通过联合组织抗议活动他们可以推动Uber提高相关事务的效率。在去年秋天，他加入了一个名为“Desconecte masivo”的劳务人员权益保障组织，随后让自己认识的所有配送员都加入了这个团体，这个团体迅速壮大到200多人。今年初，这个团体正式向Uber提出了10项要求，包括提高夜间收费比例、解释骑手被停工的原因以及更全面的保险等等。马尔多纳多表示，一些事故发生后的几个月里，Uber Eats的配送员在等待保险公司的赔偿时，大家只能通过互助解决暂时的难题，“我们都在互相帮助，因为这家企业没有做任何事情来帮助我们，”马尔多纳多表示。Uber针对大量当地媒体的曝光，发表了一份声明：“Uber在墨西哥的所有业务，无论运输方式如何，都不向运输合作伙伴收取额外费用，也不在死亡或受伤的情况下向第三方和运输合作伙伴提供保险。”“在一些困难情况下，我们会联系因事故受影响的家庭，并确保相关保险公司已就保险范围进行了接洽，我们会支持任何执法部门的调查。”显然，Uber Eats向外卖人员提供的保险计划不尽如人意。在过去的六个月里，五名Uber Eats员工的死亡应该引起Uber Eats的警醒，同时尽快改善对全球员工的人身保护。令人不安的是，尽管媒体和劳动保障团体发现了很多问题，但是成千上万的墨西哥人仍然认为Uber Eats是一种有前途的收入来源，尽管他们需要冒着骑车或骑摩托车穿越街道的人身风险。在墨西哥相关部门没有提出严格监管的情况下，Uber Eats无疑会依旧继续按照计划中的进度，在更大范围、更多城市迅速、激进地推广自己的业务，并保持持续增长的态势。 至于生命和生意，Uber会更关心哪一个？