1月21日消息 据外媒报道，任天堂在今天发送给欧洲Switch用户的电子邮件中通过图表的方式概述了Switch 2020年将上线的游戏大作以及DLC，一起来看一下。从图表中可以看出，包括《英雄不再3》、《天外世界》、《铁甲飞龙》、《勇气默示录2》等大作均将在2020年与Switch玩家见面，同时官方也表示2020年将上线的大作不只是上面的这些，值得期待。任天堂在2019年联合腾讯发布了国行版本的Switch，随着Switch在中国的玩家群体不断扩大，未来也将会有越来越多的中国游戏开发者开发Switch游戏。

1月21日消息 Redmi K30 5G全系配色将于今日上午10:00开售，包括紫玉幻境、时光独白、深海微光与花影惊鸿等配色，售价1999元起。Redmi K30 5G搭载高通骁龙765G处理器，采用7nmEUV工艺，集成骁龙X52调制解调器及射频系统并支持SA/NSA双模。手机采用一块6.67英寸120Hz双挖孔流速全面屏，屏幕比例为20:9，屏占比为91%，支持护眼模式2.0。机身采用3D四曲面玻璃设计，拥有双面康宁GG5保护玻璃。相机方面，Redmi K30 5G手机采用前后六摄全场景方案，全球首发索尼6400万像素IMX686传感器，拥有1/1.7”超大感光元件，1.6μm 4合1大像素，f/1.89大光圈，6P镜头；Redmi K30 5G采用200万像素人像景深镜头，1.75μm像素，支持人像模式+电影模式，前置AI双摄，支持萌拍，电影人像模式以及RAW格式直出。京东Redmi K30 5G 6GB+64GB 时光独白1999元直达链接

1月21日消息，近日中国电信公布了2019年12月运营数据。当月，中国电信移动用户数净增118万户，移动用户累计达到3.3557亿户。其中，中国电信4G用户数当月净增124万户，4G用户累计2.8124亿户。有线宽带业务方面，当月，中国电信有线宽带用户数净减62万户，有线宽带累计用户数1.5313亿。与此同时，截至2019年12月底，中国电信及中国电信的母公司有线宽带用户总数合计为1.80亿户。固定电话业务方面，当月中国电信固定电话用户数净减46万户，固定电话累计用户数1.1085亿。

上周四晚，科技巨头Alphabet成为史上第四家市值达到万亿美元的公司。一些分析师甚至预测，这家于21年前成立于硅谷车库的公司，可能会在“不久的将来”再次升值，市值突破2万亿美元大关。华尔街银行家之间的共识是，没有什么能阻止Alphabet或其他所谓“FAANG”科技巨头的股价暴涨。在过去的一年中，Facebook、亚马逊、苹果、Netflix和谷歌的总市值增加了1.3万亿美元，相当于FTSE 100指数中所有公司市值的一半，或墨西哥的GDP。德勤全球技术研究主管Paul Lee说：“数字如此之大，以至于我们大多数人甚至都无法量化其价值。即使你将其描述为与一个大国的经济总量相同，也仍然很难理解数字。”Lee表示，尽管自首次进行谷歌搜索以来已经20多年了，但该技术的各个方面仍处于起步阶段。例如，当前几乎所有搜索都基于单词，但是基于图像和视频的搜索可能更快、更准确。他说：“目前，自助式结账还相对原始：你必须逐一扫描每个产品的条形码。但是使用天花板上基于摄像头的新型机器视觉技术，商店将能够‘看到’你捡起的商品，并立即向你收取费用。你可以不用结账，直接走出商店。这只是即将到来的自动化的一种形式，它将在未来改变我们的生活，并提高生产率。”Lee表示，预计科技公司将从他们数十亿用户所产生的大量数据中获利，从而彻底改变我们生活的方方面面。Baron Capital的投资组合经理Michael Lippert说：“似乎搜索早已经融入我们的生活中。谷歌已成为多个领域的关键领导者之一。”分析师Brian White表示，尽管美国国会、50名州总检察长和司法部即将进行隐私和反垄断调查，但他仍希望Alphabet的规模和甚至继续增长。他表示：“尽管我们预计反垄断言论将在今年美国总统大选之前达到震耳欲聋的水平，但我们不担心Alphabet的潜在拆分可能。我们继续认为，Alphabet的增长前景、在数字广告领域的领导地位和现金充裕的资产负债表被低估了。”苹果、微软和亚马逊都已经加入万亿美元俱乐部，虽然亚马逊近几个月来再次跌破了1万亿美元。苹果在2018年8月成为第一家市值突破万亿美元的公司，并且在随后的17个月内，市值增长38%，达到1.38万亿美元——约为荷兰皇家壳牌公司（英国最大公司）的六倍。自2013年CNBC电视节目主持人Jim Cramer首次提出“FANG”概念以来，已经发生了多次变化。最初的概念分别代表了四支高绩效科技股：Facebook、亚马逊、Netflix和谷歌。苹果的加入带来了第二个“A”；随着微软于2019年4月加入万亿美元俱乐部，这一概念又演变为“FAMANG”。纽约证券交易所甚至创建了一个“FANG”+指数，其中还包括Twitter、特斯拉以及中国科技巨头阿里巴巴与Baidu。《金融时报》上周在一篇文章中将2010年代描述为“FANG的十年”，并表示大多数专家预测这些科技巨头“将在未来十年里继续统治”。亚马逊在将其首席执行官兼创始人杰夫·贝佐斯变成世界首富的同时，也于2018年夏季首次达到了万亿美元的里程碑。该公司的市值目前徘徊在9300亿美元左右。股价在过去一年中上涨了50%的Facebook，目前正以6320亿美元的市值接近这一里程碑。最近几周，几乎所有公司的股价都在飙升，因为市场预计它们在发布全年财务收益时将会发布强劲的数据。苹果、微软、Alphabet、亚马逊和Facebook这五家最大公司的市值，现在占标准普尔500指数中美国公司的19%。而在2015年，这一比例仅为12%，这也突显了科技公司快速增长的主导地位。“在过去的一年中，Facebook、亚马逊、苹果、Netflix和Alphabet的总市值增长了45%，”证券经纪商AJ Bell的投资总监Russ Mould说。“目前，鉴于新产品或服务的发布将推动收益增长，投资者对此非常容忍；与监管机构相比，客户对数据使用的容忍度更高；从长远来看，这些投资将通过开辟新市场或增加现有市场的回报而获得回报。”Synovus Trust的高级投资组合经理Dan Morgan表示，由桑达尔·皮查伊领导的Alphabet确实是“摇钱树”，“他们一直稳定地保持15%到20%的增长，当你考虑该模型的成熟度时，你会发现做到这一点真是太了不起了”。投资公司J Stern&Co的首席投资官Christopher Rossbach认为，尽管面临着来自全世界政界人士和严格审查带来的威胁，Alphabet的市值仍可能实现翻一番。他说：“Alphabet加入万亿美元俱乐部，只是该公司的开始。在其核心在线广告业务及其货币化以及云计算业务方面，它仍然拥有更大的增长空间。”Rossbach说，尽管在过去12个月中Alphabet的股价上涨了27%，但该股仍然处于“非常有吸引力”的阶段。他说：“Alphabet作为人工智能和机器学习的明确领导者，正在为成为一家更大的公司奠定基础。Alphabet在不久的将来可以成为一家市值2万亿美元的公司，这对于长期投资者而言是一个极具吸引力的机会。”

美团员工在昨日下午收到了三封全员邮件。按照先后顺序，分别来自王兴，王慧文，王兴。“天啊，老王要走了！”一位美团员工在看到邮件后说道。在美团内部，“老王”指的是联合创始人、高级副总裁王慧文。王兴在第一封邮件中宣布，王慧文将于今年12月退出公司具体管理事务，后续他将继续担任公司董事，并任美团终身荣誉顾问。▲王慧文 资料图作为王兴的大学同学和室友，王慧文是王兴创业以来身边最关键的人物，被视为美团的“二号人物”，美团的每个关键时刻、每场关键战役都有他的身影。到今年12月18日，王慧文加入美团将满十年。现在，他挥挥手，决定说再见。“退休”早有征兆王兴在邮件中提到，王慧文将退出公司具体管理事务。“其实就是退休。”一位投资人称。这其实早有征兆，去年12月，王慧文卸任北京摩拜科技有限公司的法定代表人、执行董事和经理职务，以及上海三快科技有限公司法定代表人。在更早的10月，他退出了美团打车运营主体——上海路团科技有限公司的法定代表人。“功成身退，无可厚非。”一位分析人士向新浪科技指出，王慧文之于美团，最重要的成绩是外卖业务。“外卖业务的成功奠定了他在美团的地位。”▲美团外卖骑手 图源：网络王慧文加入美团正值千团大战时期，他带队“边算账边开城”，逐步形成了后来外界总结的“农村包围城市”策略，在千团大战中突围。实现盈亏平衡后，王慧文提出做新产品的思路，外卖成为了最终选定的方向，核心团队调自团购，并带来了丰富的线下地推经验，很多产品经理、包括王慧文本人，都会亲自送外卖，去体验产品并收集意见。从0到1，从高校到白领，从餐饮到全品类……美团外卖的轮廓在调整与变化中日益清晰。王慧文在美团承担的角色也随之变化，外卖撑起半边天后，美团又将目光投向了新业务。▲美团打车图源：网络2017年2月，美团App在南京悄然上线打车入口，与滴滴网约车大战的序幕正式拉开。试水一年后，美团打车于2018年3月登陆上海。在美团的逻辑中，打车可与旗下到店、酒旅等业务结合并互相转化，形成一站式服务闭环。但事实是，为拿下市场份额，美团实行大规模补贴，成本居高不下。财报显示，2017年美团的网约车司机成本为2.9亿元，2018年则飙升至44.6亿元。随后，美团打车按下扩张暂停键，转向轻资产的聚合模式，这被外界认为是“以退为进”。而包括共享单车在内的出行等新业务，同样是王慧文所负责的。“但美团打车没有做成，其实不是王慧文一个人的问题，也要看时机和格局。”前述投资人说道。交棒与人才培养对于王慧文退出美团的具体管理事务，有评论称是权力制衡的体现，多位美团内部人士向新浪科技否认了这一说法。王慧文在内部信中做出了解释，他认为目前是适合交棒的时间点，美团面向互联网下半场和未来十年的准备工作已初见成效，这一年会确保各项工作有序交接。他坦言，一直以来自己都不能很好地处理工作与家庭、健康，业务经营与个人兴趣之间的关系，也担心人生被惯性主导，怠于熟悉的环境而错过了不同的精彩。王慧文在美团员工的眼里，是一位既具备亲和力又能自在潇洒的“爱拼大佬”。有员工回忆，周末自己去加班，每次都会碰见王慧文，即使晚上开完会，离开时也依然能看到他在隔壁办公。▲王慧文 图源：网络“艺术家”是王慧文的自我形容。他喜欢新鲜事物，他玩知乎，签名是“美团体操队队长”，除了收藏、赞同，还会亲自下场提问与回答，关注的话题从数学到物理，从互联网行业到历史哲学，涉猎广泛。“所以我觉得他的选择是可以理解的，一个聪明人，已经财务自由，在自己从事的领域做到了目前能实现的最佳，为什么还要继续操劳？放松一下不好吗？”前述分析人士反问。王兴说，关于王慧文退休的事情，两人在几年里讨论过很多次，有不舍，但更多的是感谢和祝福。他也期待未来换一种角色后，王慧文以另一种方式继续助力公司战略规划、组织传承和人才发展。不过，王兴已经在做这件事了。宣布王慧文即将退休消息的同时，美团启动“领导梯队培养计划”并进行组织结构调整，增补副总裁郭庆、副总裁李树斌为S-team成员，成立美团平台、AI平台、新的基础研发平台和点评事业部。郭庆人称“老K”，于2014年3月加入美团，目前主要负责美团酒店、门票度假、民宿等业务。李树斌曾任垂直电商好乐买CEO，去年12月空降为副总裁并在本次调整后担任美团平台负责人。前者为美团酒旅业务立下汗马功劳，后者则拥有IT和电商方面的丰富从业经验。从这个意义上说，美团的2020年，将致力于发力酒旅以及与其他业务联动。这是一项毛利率足够高的业务，2019年第三季度，美团到店及酒旅业务变现率由9.0%同比上升至9.7%。尽管毛利率轻微下降，仍达88.6%。更重要的是，美团已覆盖到包括单体酒店、连锁酒店、高端酒店、民宿、景区门票等各个领域。布局广泛，但细分并不占领绝对优势，仍有上升空间。此外，美团需要提升用户体验、扩大用户规模，并进一步整合各入口流量，为打造全品类的“超级平台”持续进击。不过对王慧文而言，这是他在美团的最后一年，事了拂衣去。至于他接下来会做什么，可以用他此前演讲中一句话总结：“不要给自己设限，让你们的人生打开，不设限地长大。”

随着2020年春运的开始，网约车行业也迎来最忙碌的时刻。与2019年春运不同的是，今年滴滴重新以一个较低的姿态回到竞争中来。在春运开始前，滴滴顺风车业务已经在全国部分城市上线，虽然不能跨省但也从一定程度上完善了产品矩阵;而去年12月底，滴滴也通过造节活动进行了预热。截至目前，滴滴、哈啰、美团打车等均已蓄势待发。据记者观察，今年春运期间出行市场依旧供不应求，大量乘车需求都是通过“人找车”的方式来解决。同时，安全管理问题仍是各出行平台关注的焦点。此外，2020年网约车行业的第一场补贴赛正式开启，不过如何平衡成本与效益将是考验平台的一大难题。出行市场供不应求，“人找车”方式成主流“春运如何保证服务质量是出行平台所需要面对的。此外，供不应求的情况同样也会让平台承受来自舆论上的压力。”分析人士指出。2019年春运结束后，有数据显示，旅客平均出行距离为394.4公里，500公里以内出行人数占比达到78.9%。网约车在出行场景中所发挥的作用日渐重要。而交通运输部公布的数据显示，今年春运前六日(1月10日-15日)，全国铁路、道路、水路、民航共累计发送旅客4.37亿人次，比去年同期增长2.7%。滴滴在供需预测中表示，春节期间打车成功率将较平日下降16%，反映出市场供不应求的情况。实际上，还有许多的场景难以被巨头所覆盖。车主杨先生算是一个典型。已经连续三年在北京度过春节的他，决定今年开车返回位于内蒙古通辽的老家。作为一个并不活跃的顺风车主，他通常只在国庆、春节这样的大节日才在一些社交群里寻找一些能顺搭上的乘客。而记者通过多个社交群内观察发现，有大量的乘车需求都是通过“人找车”这样的方式来解决。杨先生开玩笑称，自己为这次出行做的准备已经快赶上专车的待遇——从百岁山的矿泉水到三四种口味的面包和泡面一应俱全。“都是老乡，随便吃。反正路上我自己也用得着，顺便的事。”但杨先生却告诉记者，他并不愿意入驻任何一个出行平台，归根结底还是助人为乐，并没有其他赚钱等想法。每逢国庆、春节等节假日，类似杨先生这样的案例比比皆是。在网络上，找到类似的“人找车”群体非常容易，难的是无论是哪家出行平台，对于这批可能并不活跃但会不定期爆发很强用车需求的用户，该如何服务和探索商业价值。网约车安全管理仍居首位据记者观察，在春节这个关键的时间节点，对网约车平台而言，安全问题被摆在了首位。春运期间的安全问题，让各网约车平台都处于神经紧绷的状态。除了成立了以公司主要负责人为首的安全小组之外，网约车平台如今纷纷寄希望于通过技术手段来最大程度降低安全风险。具体来看，滴滴试图通过AI来分析司机的疲劳状态，并提醒司机避免疲劳驾驶。哈啰则设立了春运24小时安全客服和道路救援等。此前，应急管理部信息研究院发布《中国网约车安全发展研究报告》显示，虽然部分网约车企业能够做到交通事故亿公里死亡率比巡游出租车低26%，但目前网约车安全发展存在政策法规体系不健全，政府监管与平台监管未实现良好衔接，传统安全管理、保障模式与新兴业态存在不适应性。“没什么事是零风险，坐飞机也会有风险。”对于开车返乡途中涉及到的安全问题，杨先生并没有太过担心。他告诉蓝鲸TMT记者，在道路行驶安全问题上，他会选择和乘客交换开车，并在服务站多注意停留;可涉及到人身安全的话题，他自己也承认对于陌生乘客这方面并没有考虑很多。补贴赛正式开启，成本与效益平衡难投行Sanford C. Bernstein发布的报告显示，2019年第三季度中国网约车应用的日活跃用户同比下滑了6.3%，已是连续第五个季度出现下滑。分析师罗宾·朱(Robin Zhu)在研报中称，“司机使用率下降的最简单解释是打车平台支付的奖励较低，扣除燃料、维护和车辆折旧等成本后，司机的税后实得工资水平很低。”从这个角度看，网约车平台提供的补贴无疑是刺激司机活跃性额主要因素之一。2020年网约车行业的第一场补贴“赛跑”，便是从春运这个特殊时点开始。2019年12月末，哈啰出行宣布设立8000万元“春运基金”，包含乘客免单、车主油费奖励以及拉新等方面，旨在推动其顺风车业务的规模。两周后，滴滴也发布公开信表示，推出春节司机服务费，即乘客每单需支付额外的费用并全额发放给司机，同时还将向全国的滴滴司机发放红包等日常奖励。首汽约车、美团打车等平台同样也都推出或着手准备相应的补贴活动。对于网约车平台来说，在客流量高峰时期提供乘车补贴将有利于拉新促活，某种程度上或许能为平台流量的留存贡献部分力量。但不可忽略的是，这一行为势必将给平台带来不小的压力。据记者了解，此前首汽约车CEO魏东曾发布内部信表示，该公司于上海和深圳两地实现盈利，公司目标是实现年内整体盈利。哈啰出行同样也在继续通过抵押单车来获得5亿元现金流的补充。这无不表明，当前网约车平台仍处盈利不易的困境。依此看，如何平衡成本与效益将是考验平台的一大难题。换言之，平台更需考量类似的补贴活动是否能够持续、这对出行市场整体的激励作用究竟如何，甚至当补贴停止后，司机及乘客群体的粘性等问题。

据外媒报道，美国太空探索技术公司SpaceX发言人日前证实，特斯拉Model X将成为其未来载人飞行任务的官方运输工具。与此同时，波音据称将坚持使用NASA几十年来都在用的Airstream面包车，以将宇航员送到发射台前。图：执行SpaceX载人飞行任务的宇航员将乘坐特斯拉Model X前往发射台美国宇航局(NASA)宇航员罗伯特·本肯(Robert Behnken)和道格·赫利(Doug Herley)参加了SpaceX发射前的预演活动，为即将到来的首次载人飞行任务做准备，这项任务最快可能在今年4月进行。这两名宇航员穿上了宇航服，但他们没有乘坐传统太空面包车，而是乘坐时髦的白色Model X前往发射台。SpaceX的员工将宇航员送到发射架前，另一辆Model X上的支持人员则紧随其后。NASA发言人约书亚·桑托拉(Joshua Santora)将这一进展视为与SpaceX和特斯拉深化合作的一部分。两位宇航员都表示，他们对SpaceX发射逃逸系统测试、乘坐特斯拉车辆以及从美国领土再次发射美国宇航员感到兴奋不已。美国当地时间周日，SpaceX成功完成了其载人龙飞船的飞行中止（IFA）测试，从而达到了一个重要的里程碑。在测试中，SpaceX故意摧毁了一枚猎鹰9号火箭，以模拟从发射台飞行到地球轨道发生故障的场景，并测试飞船太空舱的发射逃生系统。IFA测试是载人龙飞船获准将美国宇航员从地球运送到国际空间站并返回之前的最后一个重要步骤。这次成功的测试证明，SpaceX及其载人龙飞船可以安全地将宇航员送入轨道，并在飞行过程中发生紧急情况时确保他们的安全。NASA局长吉姆·布里登斯汀（Jim Bridenstine）说：“这次关键的飞行测试使我们即将恢复用美国火箭从美国本土发射美国宇航员的能力。我们对NASA的‘商业宇航员’计划取得的进展感到兴奋，并期待着载人龙飞船实现下一个里程碑。”SpaceX首席执行官兼总工程师埃隆·马斯克（Elon Musk）曾对超音速中止测试能否成功表示担忧，但他对结果感到满意。他说：“到目前为止，任务正如人们所能预料的那样，进行得很顺利。这反映了SpaceX和NASA团队为实现这个目标所付出的努力。我实在太兴奋了，这太棒了！“

1月21日消息 据3C证书查询官方网站信息显示，近日努比亚红魔5G游戏手机已经通过3C认证，具有55W快充功能。据3C证书查询官方网站信息，2020年1月19日一款型号为“NX659J”的手机通过3C认证，具有55W快充功能；信息显示这款手机为努比亚的5G产品，应该就是红魔5G游戏手机。此前努比亚技术有限公司总裁、努比亚品牌联合创始人倪飞曝料表示，红魔5G游戏手机将采用144Hz刷新率屏幕的手机，此外，红魔5G游戏手机将采用后置三摄。据此前消息，努比亚红魔将推出首款双模5G游戏手机“红魔5G”，采用高通骁龙865移动平台，支持SA/NSA双模5G。其他方面目前还没有确切信息，有待官方正式公布。

上个月JetBrains发布了 IntelliJ 平台2020年路线图，现在作为 2020年规划中的另一部分，JetBrains又发布了基于IntelliJ的IDE 2020年的功能路线图。前者主要集中在平台的低层功能上，而后者聚焦于更高级别的功能，这些功能将与用户直接交互。本土化去年，JetBrains网站进行了本地化，提供了 8种不同的语言版本，而现在，团队正在对基于IntelliJ 的IDE进行本地化。目前正在为亚洲市场进行IDE本地化，并计划提供简体中文的初步支持，随后是韩语和日语。同时可以用插件的形式提供翻译能力，这样社区将能够提供其它语言的翻译。将IDE用作通用编辑器随着最近启动性能的提高，基于IntelliJ的IDE作为轻量级文本编辑器的可能性变得更加合理，因此开发团队现在正在构建一种专用模式来编辑非项目文件。在这种模式下，IDE将更像一个简单的文本编辑器，它将以更快的速度打开、不会存储任何项目配置，并且它将使用与常规文本编辑器相同的工作流来创建、打开和保存文件。自然地，此模式下可用的功能集也将非常有限，但是，如果需要使用重构或调试等功能，可以轻松切换到完整项目模式。Git暂存支持对于Git集成的功能请求，Git暂存区的呼声是最高的。IntelliJ平台中的Git集成是在与其它版本控制集成（例如Subversion和Perforce）相同的框架上构建的，并且它采用变更列表的概念，而不是暂存区。变更列表比暂存区更灵活，因为它们可以管理尚未准备提交的多组独立变更。通过最近增加的对在变更列表之间移动文件部分的支持，基本上涵盖了暂存区的主要用例。计划在将来的IDE版本中为Git集成实现Git暂存区和变更列表两种不同的模式，开发者将能够基于变更列表选择使用当前UI，还是使用支持暂存区但不支持变更列表的新UI。此外还有关于基于机器学习的自动补全、对于新手简化其环境配置问题、项目重构自动检测，以及Code Vision 直接在代码编辑器中显示丰富的上下文信息等功能计划。

近日，广西电信和爱立信和手机厂商OPPO，成功演示了国内首例广西高铁场景下的2.1G动态频谱共享技术，助力广西电信高铁快速部署5G网络。本次演示是基于广西电信快速低成本部署5G网络的需要，基于高铁的设备配置和2.1GHz频段LTE射频单元，仅通过软件升级的方式开通“4G/5G动态频谱共享”功能；该部署模式的成功验证，意味着广西电信可以在现有4G频段上部署5G，可以最大限度地利用已部署的爱立信2.1G Hz频段和4G设备，降低网络部署成本，加快网络部署速度。据了解，无论是采用3.5G和2.1G高低频率协同组网还是通过2.1G实现5G覆盖，2.1GHz具有良好的频段优势，在3.5G和2.1G协同组网情况下，2.1G可以利用频段优势和FDD的组网特性，提升上行覆盖，并进一步释放3.5G在下行的潜能。另外2.1G Hz频段FDD 5G可以提供更低的时延，有利于支撑URLLC类型的业务；在电信与联通5G无线网络共建共享的背景下，两家运营商在2.1G Hz频段将具备50MHz以上的FDD频谱带宽，单用户峰值速率可达1G bps以上，既可以提供足够的带宽速率，也可以有效地减少站点需求，从而降低建网成本。与传统的共模建设方案相比，“动态频谱共享”技术是助力电信运营商在现有4G频段上引入5G的高效技术方案。作为“动态频谱共享技术”的积极推动者与技术引领者，爱立信在3GPP技术框架的基础上，采用独特的调度算法，可以实现4G和5G业务基于毫秒级别和PRB级别的动态资源分配，最大限度地提升系统效率。除了传统的数据业务，本次还成功演示了在同一个20M Hz的4G/5G动态频谱共享载频下，4G终端和5G终端同时接入动态频谱共享小区，实现基于微信的视频呼叫，标志着在动态4G /5G资源调度下，终端用户无时延感知的资源动态共享。

1月21日消息 有消息称苹果将在2020年秋季发布四款新iPhone，包括一部5.4英寸机型，两部6.1英寸机型和一部6.7英寸机型。日本博客Mac Otakara日前根据苹果中国供应链得到的消息汇总后得出以下信息：• 6.7英寸型号的厚度约为7.4mm，比iPhone 11 Pro Max（8.1毫米）薄近10%。• 所有四款新iPhone型号都将具有OLED显示屏和Face ID• 5.4英寸机型的机身高度介于iPhone SE和iPhone 8之间，而6.1英寸机型的机身高度介于iPhone 11和iPhone 11 Pro之间• 6.7英寸型号将比iPhone 11 Pro Max略高• 5.4英寸和6.1英寸型号将具有与iPhone 11相同的双镜头后置摄像头阵列• 6.7英寸型号将配备三镜头后置摄像头，传感器比iPhone 11 Pro Max更大• 5.4英寸，6.7英寸和至少一个6.1英寸型号的底部会具有不同数量的麦克风孔此外与分析师郭明錤早前给出的报告一致的是，日媒也表示苹果新款iPhone系列将像往常一样在9月发布。

一个月前，微软研究人员 Matthew Parkinson曾提到：微软正在开发基于Rust的新编程语言，该项目被命名为 Verona。现在，微软已将Verona正式开源。根据微软给出的介绍，Verona项目旨在探索有关语言和运行时设计的研究，以实现安全的可扩展内存管理和分区。此次开源的原型仅涵盖内存管理方面。之前我们介绍到，Verona是基于 Rust的新语言。但Rust并不是激发Verona项目灵感的唯一语言，它也借鉴了Cyclone（一种安全的C语言）和Pony的概念。微软还强调，这只是一个研究项目，不是一项产品，并且与微软对C++，C#和Rust的使用没有关系。他们希望 Verona研究项目可以使其他语言受益，希望将其作为一种“研究编程语言”，通过开源吸引更多学术合作者以探讨并发所有权的概念。目前，该项目尚未做好在研究之外的领域使用的准备。

1月21日消息 据CIRP统计数据，美国市场在2019年第四季度的苹果手机销量方面，其中新推出的iPhone 11系列占总销量的69%。苹果公司的iPhone手机是“圣诞假日”最受欢迎的产品之一，根据消费者情报研究合作伙伴CIRP的一份研究报告中指出，在2019年第四季度美国销售的苹果iPhone手机中有69%是苹果iPhone 11系列。数据显示，苹果iPhone 11最受欢迎，占比达到39%；而苹果iPhone 11 Pro和苹果iPhone 11 Pro Max各占15%，在2019年许多苹果iPhone X用户会升级到苹果iPhone 11系列。目前苹果iPhone XR的折扣价为599美元（约合人民币4112元），这款产品在2019年第四季度的销量仍然很高，占总销量的18%。此外，报告中表示苹果iPhone 11 Pro的购买者中有三分之二的人会选择存储空间大于64GB的产品，但是其他苹果iPhone机型的大多数购买者仅选择最基本存储空间机型。

北京时间1月21日早间消息，欧盟有关暂时禁止面部识别技术的提议周一赢得了谷歌母公司Alphabet CEO桑达尔·皮查伊（Sundar Pichai）的支持，但微软总裁兼首席法务官布拉德·史密斯（Brad Smith）则反应冷淡。皮查伊指出，这种技术可能会被用于不道德的用途，因此应该暂停。但史密斯则表示，这种禁令就像是使用“切肉刀”而非“手术刀”来解决潜在的问题。“我认为，重要的是各国政府和监管机构应该尽快解决这个问题，为其提供一个框架。”皮查伊在布鲁塞尔智库Bruegel组织召开的一次会议上表示。“这种技术已经接近实现，但我们可能需要等待一段时间，真正考虑该如何加以使用。”他还补充称，这项技术的使用“要由各国政府来规划方向”。史密斯则列举了面部识别技术在一些情况下能够带来的好处，比如非政府组织可以使用这种技术来寻找失踪儿童等。“我真的不愿意说，让我们阻止人们使用一种可以帮助家人团聚的技术吧。”史密斯说道。“我想说的第二点则是，如果你相信能有一种合理的替代方案，可以让我们用‘手术刀’而非‘切肉刀’来解决这个问题，那就不会想要禁止这种技术。”史密斯称，重要的是先找出问题、然后制定规则，从而确保该技术不会被用于大规模监控。他说道：“归根结底，让技术变得更好的方法只有一个，那就是用起来。”根据路透社获得的提案文件，欧盟委员会将对人工智能（AI）采取比美国更强硬的立场，加强现有的隐私和数据权监管政策，措施之一是在最长5年时间里暂停在公共区域使用面部识别技术，让欧盟有时间研究如何防止滥用。欧盟委员会将在几天后公布有关此事的提议，而皮查伊敦促监管官员在起草相关规则时应该采取“相称的方法”。随着公司和执法机构越来越多地采用人工智能技术，监管机构正在努力寻找治理人工智能的方法，在鼓励创新的同时设法遏制可能会有的滥用。皮查伊表示，人工智能无疑需要受到监管，但规则制定者应该谨慎行事。他说道：“合理的监管还必须采取相称的方法，在潜在的危害和社会机遇之间作出平衡，在高风险和高价值领域中尤其如此。”他表示，监管官员应该为各个行业量身定制相关规则，并以医疗器械和自动驾驶汽车为例，指出这些行业需要不同的规则。他还表示，各国政府应该调整各自的规则，在核心价值观上达成共识。本月早些时候，美国政府公布了旨在限制当局把目标定得过高的人工智能监管指导方针，并敦促欧洲不要采取激进的做法。皮查伊表示，需要清醒地认识到人工智能可能会出问题，这一点很重要。虽然这种技术必将带来巨大的好处，但可能会有的负面后果也确实令人担心。举例来说，所谓的“深度造假”（deepfake，使用人工智能技术篡改视频或音频剪辑）行为就令人担忧。皮查伊称，谷歌已经发布了开放的数据集，以帮助研究界打造更好的工具来检测此类造假行为。Alphabet曾在上个月表示，该公司正在构建政策和技术保障措施，谷歌云（Google Cloud）不提供通用的面部识别API（应用程序界面）。

在SpaceX利用猎鹰9号运载火箭成功发射第三批星链卫星后，马斯克决绝地终结了火箭连射57次不败的世界纪录。北京时间2020年1月19日23时30分，又一艘猎鹰9号「四手火箭」在肯尼迪航天中心发射升空。2分钟后，这枚时速超过1600公里的火箭在高空中突然爆炸，场面既壮观又惊骇。这不是一次意外事故，反倒是马斯克的「疯狂」让SpaceX又一次取得了里程碑式的突破。对于这次「自爆」，SpaceX进行了提前公告，并作为开年大戏高调地在平台实况直播。因此几乎没有人因为火箭的惨烈失事表现出不适或消极反应。或许，很多人在已知情况下，想尽可能地让火箭炸得稀碎。航天工程历来追求万无一失，况且猎鹰9号的单次发射成本为4300万美元左右，折合人民币近3亿元，马斯克为什么会有预谋、有计划、有组织，且不惜重金地上演这场「凌空爆炸」呢？实际上，这要从它和NASA的合作说起。和NASA深度绑定了解SpaceX的人清楚，马斯克的太空梦，绝非局限于让人类穿越大气层，近距离地观察日月星辰这么短视。从猎鹰一号火箭开始，他所做的一切都是通过航天器的研发，直接或间接地完成殖民火星的目标。2016年9月，马斯克在国际宇航大会上首次公布了火星殖民的详细计划。随后，他在2017年又提出了10年后首飞，单次运载10万人的构想。而承载这一切的，是一套「星际运输系统」（Interplanetary Transport System），核心部分是可重复利用的「火箭+宇宙飞船」组合体。直到2019年9月，SpaceX的新飞船Starship头一次亮相，标志其火星殖民计划beta1.0正式启动。殖民火星不等同于登陆火星，星际飞行只是第一步，后续包括火星地球化改造和火星城市的建设。这三项成本叠加在一起，在30年内理论上需要1000亿美元到10万亿美元的火星城市建设费用，系人类历史上成本投入最高昂的建筑项目，没有之一，相当于眼下整个全球经济价值的八分之一。要知道，SpaceX通过火箭发射赚取的收入，每年维持在20亿到25亿美元之间。相比万亿建设费，这笔巨资显得微不足道。即便如此，马斯克从不是因为烧钱就喊停的人。但「钱从哪来」，无疑是悬在马斯克心头上的达摩克利斯之剑。回顾过往，忠实合作伙伴NASA的不离不弃，曾帮助SpaceX在穷困潦倒之时披荆斩棘。如此宏大的宇宙级项目，除了自我造血之外，免不了要背靠NASA这一强大后台。SpaceX和NASA最重要的合作之一，就是将后者的宇航员送入太空。为此，SpaceX帮助NASA开发了用于宇航员往返于伙计空间站的飞船「天龙号」（Crew Dragon）。2019年3月2日，SpaceX利用猎鹰9号把「天龙号」送入太空，顺利地完成了由国际空间站分离、重新返回大气层、落入大西洋的任务「三部曲」。尽管这次执行的是不载人试飞任务，但其标志着继2011年航天飞机黯然退役后，经过8年的漫长空档期，美国恢复了将人类送入太空的能力。就在捷报发出后的一个多月，「天龙号」飞船在4月20日发动机试车时发生了爆炸，整艘飞船报废令人咋舌。而数月缄默期的SpaceX在7月16日公布了飞船爆炸的调查结果。原定不早于7月25日进行代号为「验证」2的载人试飞，也因为这次事故一再推迟。显然，「天龙号」的稳定性让NASA重新评估了短期宇航员上天计划的方案可行性。马斯克没有因此颓丧，SpaceX力挽狂澜，经过排查找出故障原因并做了优化之后，在2019年11月再次进行了地面静态点火测试，并取得了成功。载人航天前的终极试验可以看出，SpaceX不想因为那次试车失败，扰乱并推迟载人航天的整个节奏和发射时间。在美国时间当地上午10时30分，SpaceX以猎鹰9号发射爆炸为故事情节，向NASA和太空迷们示范了宇航员如何在事故中，利用这套逃逸系统金蝉脱壳。现场直播中，在火箭升空后的1分24秒，龙飞船装配的8个推进器同时点火，让飞船以弹射的方式迅速脱离了火箭，速度达到了音速两倍以上。紧接着，猎鹰九号向下坠落的过程中，按原计划粉碎性爆炸。而太空舱内的宇航员则用两个带有传感器的假人代替，在推进器和飞船脱离后，搜救队最终在大西洋的目标海域找到了太空舱的位置。上天入地的全部过程共计9分02秒，相关数据也被记录下来，为接下来研究这一行为会对人体造成哪些影响提供实际帮助。本次「自爆」的SpaceX是一枚四手火箭，此前已经执行过三次飞行任务，编号为B1046.4。由于这次发射并不入轨，是一次亚轨道飞行，因此只有一级火箭起到了作用，二级火箭没有装配发动机，因此发射成本略低于以往。但为了模拟真实载人飞行情况，里面还是加注了燃料。据了解，这种逃逸测试的专业名称叫做「In-Flight Abort Test」，另一种对应的测试称为「Pad Abort Test」，前者是在空中进行，后者是在地面上进行的紧急逃逸实验。早在2015年，SpaceX就通过载人龙飞船成功进行了地面类型的逃逸试验。而本次成功进行的飞行逃逸试验，能够全面检验整个系统，为2020年首次载人飞行扫清了道路。这并非SpaceX为了刻意安抚NASA，临时执行的计划，而是早早被写进了计划表中。马斯克在测试后的新闻发布会上说：「总的来说，这到目前为止是一项完美的任务。」倘若一切顺利，这会是正式载人任务前的最后一项测试。NASA宇航员最后一次从美国发射升空是2011年7月8日，当时亚特兰蒂斯号航天飞机在其从佛罗里达出发的最后一次飞行中爆炸。此后，NASA一直乘坐的是俄罗斯联盟号火箭，美国不得不向俄罗斯支付单个座位超过8600万美元的高昂价格。通过这次空中逃逸模拟，SpaceX能够向外界展示飞船在关键安全系统发挥的作用。或将促使NASA重新将宇航员送入国际空间站的决定。毕竟，美国急切期望恢复载人航天能力，而这一殷切期盼化为现实，最快可能在今年上半年达成。

1月21日消息 恰逢鼠年，各厂商纷纷推出与鼠有关的主题,。据网友爆料，目前荣耀也开始向荣耀手环4用户推送版本更新，其中便加入了全新的鼠年春节表盘。从网友给出的图片来看，此次荣耀手环4新增的鼠年表盘主要以黑色为底色，其上还有红色的小老鼠作为装饰，整体设计十分简约。除了新增了鼠年表盘外此次更新还优化了荣耀手环4部分场景下的来电推送体验。配置方面，荣耀手环4搭载了0.95英寸的AMOLED屏幕，升级第三代华为Truseen心率技术，支持24小时实时精准心率，拥有夜间红外检测和心率过高提醒功能；支持50米防水，支持泳姿识别，可以记录游泳速度、距离和卡路里；NFC版本支持支付功能，支持部分公交地铁支付；续航方面，关闭科学睡眠模式可以长达14天，开启科学睡眠可达6天。

1月21日消息 据gsmarena报道，POCO正准备推出其作为独立品牌的第一批手机，目前疑似Pocophone F2 Lite手机真机照也被曝光，采用骁龙765G+5000mAh等。据gsmarena报道，RevAtlas收到了一封有关Pocophone F2 Lite手机的电子邮件，其中附有三张照片以及一些基本规格。从曝光的图片可以看到，Pocophone F2 Lite手机采用了水滴屏设计，下巴看起来比较宽一些。硬件方面，Pocophone F2 Lite手机将搭载高通骁龙765G处理器，6GB RAM和5000mAh电池。此外这款手机将配备高解析度摄像头，但目前未提供更多细节。最后，根据电子邮件泄露的信息，POCO在今年至少推出三款产品，详细信息还有待官方正式公布。

你的爸妈会用智能手机吗？绝大多数人的回答是——会，会打电话，会发微信。当你在用一个手机就搞定衣食住行时，还有很多父母不会连接WIFI。对他们来说，手机从能接电话的「砖」，变成能接视频的「砖」。2020年「看见」行动，凤凰网科技联合清华大学人因所，揭晓互联网时代高达一亿的半隐形人群——老年群体。他们有着「独立」使用互联网产品的强烈愿望，但是生理机能的退化、智能设备的傲慢、年轻人的忽视，让他们成为一批被科技、互联网发展抛弃的人。今年，凤凰网科技将聚焦「教长辈用手机」这件小事，以及其背后的「让科技产品适应老龄化社会」的愿景。一、平行世界的“老年”互联网在本次策划中，我们邀请到了10位长辈，和10位年轻人，让他们分别谈谈“用手机”这件事。一边是疲于向长辈解释手机和软件用法的年轻人——要教会一个软件讲了三四遍，设置好扔给TA，没两天又忘了，崩溃。鸡同鸭讲。另一边是视力、听力、认知处于衰退期的长辈们。他们想学会联网、清内存，甚至打车、订票、K歌。但是怕子女嫌弃自己“笨”、学不会，极少会让子女帮忙。被嫌弃，还傲娇执拗。他们分别代表了两个无法互相理解的群体：在一个年轻人如鱼得水的互联网世界，老年群体显得笨拙、迟钝、受挫。教老人用智能手机真的难吗？嘉兴图书馆的馆员有发言权。在浙江省嘉兴图书馆有一门十分火热的课程——手机培训课。据图书馆的杨老师介绍，所谓的手机课，最主要是教老年人如何开关机、联网、如何使用相机、微信等。据介绍，在2019年，图书馆的8名馆员共组织了159场讲座，吸引了上万人次老人参与，学员年龄从60到89岁不等。▲老人在学习如何用智能手机设置闹铃来源/受访者供图在这里，每一期手机课程3-4个月，分为入门班、基本班、提高班，还开设了专门的“微信课”、“淘宝课”、“美团课”。光是“如何发朋友圈”这堂课，就需用一个多小时来授课。据馆员杨老师介绍，在学习手机的老年人中，有超过一半的人拿着子女淘汰的旧手机；内存太小、手机太卡，是老年人所用手机的普遍问题。这位老师说道，自己刚开始教课时，老人们可能会将同一个问题问4到5遍；还有的老年人由于耳背，上课都费劲。而他们只有一个简单的目的，学会用手机。杨老师告诉凤凰网科技，一位爱听书，但是家中没有wifi网络的老人，会每周到图书馆，让馆员删掉上次课程下载的听书文件，再下载新的文件，只因为手机内存太小。在中国，有上千万老年人还不会这些简单的操作。学会发朋友圈很难吗？连上4G网很难吗？当面临这些疑惑时，你可能需要思考一个更大的议题——老龄化社会与科技基础设施。二、学手机这件小事背后的“数字鸿沟”5G、AI、移动互联网2.0、IoT，一代代新的科技产品围绕着新鲜的名词，与中国的人口老龄化迎面撞上。而那些“不会使手机”的老年人，是新兴科技产品“选择性失明”的盲区。如果不会用手机这件小事，是一亿人共同的问题呢？根据Mob研究院的报告数据，45岁以上使用移动智能手机设备的中老年人群接近一亿。根据腾讯的财报，截止2018年底，微信55岁以上的用户有6300万人。▲来源/Mob研究院《2019银发人群洞察》▲来源/Wavemaker《中国老龄化社会的潜藏价值》同时，《中国老龄化社会的潜藏价值》显示，有65%的老年人“非常喜欢上网”，他们为社交、新闻资讯、网购消费等贡献了重要的月活和交易额。与年轻的群体不同，他们可能不知道什么是B站、斗鱼，正如年轻人没听过糖豆广场舞、小娘；也许他们不会用知乎、得到，但却是各大资讯、健康类App的忠实拥簇者。通过与几十位不同年龄段的受访对象交流发现，刚刚踏进互联网大门的老龄人群，和年轻群体一样有着丰富的需求，而生理条件的限制，让他们无法深入理解“手机”。但是，这部分在互联网产品边缘试探的老年人群，在中国的人口比重将会越来越大。根据国家统计局公布的数据，截至2018年底，中国60岁及以上人口近2.5亿，占总人口的18%，占比连续三年超0-14岁人口比重。其中65岁及以上超1.6亿，占比12%。▲来源/财经数据 原始数据：国家统计局罗振宇在跨年演讲中提到：到2020年，改革开放之后出生的人数，已经多于改革开放之前出生的人，社会的中坚力量在发生迁移，一代人正在老去。据中国《人口老龄化发展趋势预测研究报告》预测，到2050年，中国老龄人口将超过4亿，意味着每4个人中就有一位是老人，中国将面临前所未有的人口老龄化压力。当新生代焦虑着、奔跑着迎接新生活的时候，这部分人成为了科技社会的“边缘群体”。新技术的车轮滚滚向前，跨越两个世纪，见证新中国的一代人被抛弃。当新技术的“数字鸿沟”横亘在两人之间，一部不怎么“年龄友好”的手机，成为了老年人进入互联网时代第一道障碍。狭小的手写输入框、复杂的媒体音量和铃声音量调节方式、戴着老花镜也看不清的隐私协议、令人费解的“蜂窝网”、“局域网”、“桌面”、“后台”等名词，让他们在使用智能设备时，显得迟钝、笨拙。一位接受采访的阿姨对凤凰网科技表示，因为不会调节声音，自己从未接到过电话；另一位老年人表示，手机经常卡顿，每次卡顿了，就按关机键...视觉老化、听觉老化、感知能力老化、记忆力老化、注意力老化等，都是老年人在面临手机等互联网产品的内部障碍，而更令这些老年人受挫的是——晚辈的不理解。通过访谈发现，即便是在北京这样的一线城市，老年人对于互联网的概念还是一个混沌不明的——这块让他们新奇的屏幕，也同样让他们犯愁。在访谈中，我们收集了一些老年人在使用手机时最常见难题：1、字体太小，无法看清手机上的文字，需要随身携带老花眼镜；2、声音太小，无法接到电话和短信通知；3、内存太小，总是提醒手机内存满了，不会使用云盘；4、操作流程复杂，页面切换不回来；5、无法区分弹窗广告和消息通知；6、手写输入的键盘太小，输入不便；7、有看不懂的中文，还有看不懂的英文。如：Apple Store、Safari、Bluetooth。但是在诉说这些难题的同时，这几位老人表达了强烈的求知欲。为了能学会一个功能，他们会用笔写下操作步骤，会向街坊邻居讨教交流。只有当所有的办法都不奏效的时候，他们才会转而求助子女。三、一堂关于衰老的课为什么子女反而会成为老人求助的最后一站？不会用手机的长辈，是真的“笨”吗？在访谈中发现，年轻人一方面高估了科技产品对老龄社会的友好程度。更重要的是，我们对衰老没有认识。在我们的课本中，有生命的诞生与生长，但鲜少有课程让我们了解生命体的暮年。除了显而易见的白发、皱纹，我们对“变老”没有任何经验。先来看一组数据：一般来说，从39岁大脑生产的髓鞘到达高峰，之后开始渐渐停止生产，衰老也就开始了；从40岁开始，人的视力就会开始出现老化；42岁大脑进入中年期，随着循环能力的下降，脑部供氧减少，记忆力受到影响；在55岁以后，很多人会患上老花眼，对特定颜色(特别是对蓝光和绿光)不敏感，动态视觉减弱；到了60岁，白内障问题更突出，认知功能退化明显；而神经系统方面，与年轻人相比，老年人脑细胞数量及突触连接减少，脑血流量减小，导致记忆力下降、易疲劳、对外界反应迟钝等问题。根据研究，视觉老化会影响老龄用户对手机界面的感知，行动力老化影响他们对鼠标键盘等输入设备的操作，记忆力和处理能力的老化导致他们的操作行为较为迟缓，而听觉老化和语言能力的老化则直接影响他们与外界的沟通。如果能理解衰老，或许我们才更能理解老年人为什么会对电子产品无措。在清华大学人因所，我们戴上模拟白内障、黄斑病的眼罩，模拟老年性耳聋的耳塞，以及护肘、负重手腕带等装备，用VR技术亲身体验了70岁老人的感官体验。▲来源/清华大学人因所穿上这套装备后，能够明显感觉到指关节的灵活性变低，听不清高音频的声音，视线模糊，视野狭小。负重拖鞋、曲背用围兜、负重脚腕带，让人行动缓慢且费力。此外，设备还模拟了老年人常有的骨骼钙化、驼背等体验。实验发现，光是听觉、视觉的改变，就让试验者的行动和反应速度有了明显退化。▲模拟体验老年人的生活状态 来源/凤凰网科技身体衰老带来的无助、孤独、敏感，年轻人无法理解与共情。但是，一部手机，可以为老年人带来哪些便利呢？从他们使用最多的软件就可以知道。这是我们在访谈中得到的答案：语音视频、移动支付、导航是最常使用的功能，其次是新闻资讯类产品。此外还有网购等。一位阿姨说道，自从学会了网购，买东西不用麻烦子女，也不用去超市辛苦排队；一位酷爱旅行的大爷说道，导航软件、公交查询软件，都能带来极大的方便。对于子女常年在外地的空巢老人来说，智能手机是其联络外界的唯一方式。而问题在于，联网、内存、基本操作都是难题，老人这部分需求并没有被满足，甚至没有被看见。清华大学人因与工效学教授饶培伦对老年群体的科技需求研究已有20余年，在他看来首先应该认识衰老。缺乏对衰老的认知，导致我们无法理解长辈的“笨”和“懒"，并且在老年社会的基础设施建设上，中国与日本、西方国家还有很大距离。他认为，英国由于先开始工业革命，在20世纪初就开始体验到人口老化的影响，我国将老龄化纳入规划当中则还需要一段时间，让年轻人、企业、社会认识到老龄化也是一个漫长的过程。正如饶培伦所说：对年龄了解得越多，能干预的就越多。我们手中掌握了技术，也代表我们有更多的责任和使命。四、信息科技产品不能选择性“失明”通过访谈我们发现，老年人对于手机最普遍诉求是可以概括为“四大一简单”：声音大、屏幕大、字大、内存大、界面和操作更简单。考虑到老年人视力与听力的退化，主流手机厂商华为、小米、OPPO相继推出了简易模式、老年模式、亲情守护模式。支持图标和文字放大、语音读屏等，远程守护功能让监控人远程删掉垃圾短信、终止诱骗支付等。在电子产品的入门教学上，电视应用“奇异果TV”推出“AI长辈模式”，包括远程子女代登录、子女代支付等，360IoT部门推出了专门针对老年人基础的开机视频教程。子女代付、远程操作、实时定位、查看设备储存及电量等功能，从系统上解决了部分刚需性问题：如防止诈骗、防止走丢，让我们能为长辈解决一些紧急的问题。在App软件产品中，对中老年群体的关照也日趋明显。具有平台属性的App，如百 度、美团、携程均推出了语音搜索功能。针对操作困难的老年人群体，首汽约车还推出了代人叫车的功能。在输入法软件中，搜狗、讯飞等输入法设置了语音输入入口。其中，搜狗输入法在部分OEM产品推出了老年版APP；支付宝提供了关联父母的支付宝账号，帮父母完成异地的在线挂号的功能等。这些公司都在进行尝试，希望从功能上弥补不足。但是，从老年人实际使用体验来看，预装软件、隐私获取、系统推送的诱导信息、按钮过多、操作复杂冗余等问题仍有待进一步解决。喜欢用手机软件K歌的张阿姨一脸不解，每次打开软件，都会提示K歌软件在使用我的位置。“地图软件可以给我导航，但是K歌需要我的位置做什么呢？”张小龙曾在微信公开课上坦言，在现在这样一个商业环境下，广大用户其实对于糟糕的强迫式体验容忍度是很高的。人们会以为很多东西是正常的，比如开屏广告是正常的、系统推送的营销信息是正常的，诱导你去点击也是正常的。因此，在信息科技产品的设计中，将老年人的生理老化和认知老化考虑在内，降低产品使用和学习门槛，是大多数科技公司需要面对的商业议题。《“十三五”国家老龄事业发展和养老体系建设规划》提出，要增加通信服务、电子商务等老年用品供给，提升老年用品科技含量等。在饶培伦教授看来，目前国内亟需建立一个针对老年群体的交互设计基本标准，在这个标准下探索更多普世的、具有社会福祉的功能，探索老龄化社会中互联网基础设施的商业价值。五、将父母带进互联网时代除了手机厂商、互联网产品之外，城市的社区、养老院、图书馆、老年大学等机构，也逐渐重视老人学习使用手机的诉求，开展培训班课程，组织志愿者上门帮忙等。相反，离长辈最近的我们，做的还远远不够。尽管手机相继推出了针对老年人的亲情模式，但是大多数情况下长辈所使用的手机都是子女淘汰的旧手机，而这些便捷的语音助手功能、亲情守护功能，并没有发挥其作用。酷爱拍照的李大爷如今已经70岁，通过手机他已经能够独立网购、外出导航，但是他使用了三年的32G手机已经十分卡顿。“存那么多照片没用的你就给删了，但是我舍不得”，因为对于他们来说，随着身体的衰老，有的地方可以见一次就少一次。大部分人觉得“会用手机”是天经地义的，只有极少数年轻人会关心长辈的手机是否好用；极少数年轻人会反复教老人使用软件功能；因为收到子女的负面反馈，大部分老年人宁可向街坊邻居请教，也不愿“麻烦”子女。由于受到生理条件的限制，老年人对新事物的接受能力比较低，学习和理解一项新事物需要更长的时间，对社会和生活环境的适应能力减弱，也容易产生自卑情绪。因此，在此，我们对年轻人的第一个建议是，为长辈搭建好Wifi等基础设施，给长辈换一部大屏幕、大内存、大字体的手机。更重要的是，希望年轻人能花点时间，教他们学会扫码支付、转账缴费、清理内存、看病挂号等。体谅长辈的笨拙、健忘，多一分理解和耐心，将他们也拉入互联网“冲浪”。父母将我们带进了他们的世界，现在父母也需要我们，将他们带进我们的世界，这个万物互联的世界。

过去几年，魅族一直处于舆论的漩涡中，业绩衰退、裁员、高管出走……曾经叱咤手机市场的魅族处境堪忧。然而，最近又有消息称，魅族科技创始人、董事长黄章（真名黄秀章）已经退出了魅族科技股东行列，这让魅族再度成为舆论关注的焦点。“被退出”，黄章发动态亲自辟谣！近日，有网友在天眼查发现，1月16日魅族科技有限公司发生股权变更，其中除了一些公司发生股权变动之外，比较突出的一条是创始人黄章退出股东行列。一石激起千层浪，消息一出“煤油”(魅族粉丝称呼)瞬间就炸了锅。随后，魅族相关人士对此回应称“目前在做数据迁移，出现了错误，正在沟通修改中”。经过国家企业信息公示系统（广东）网站查询显示，魅族科技的法人依旧是黄秀章。1月19日，黄章本人在魅族社区发声，称“我和魅族同在，和魅友同在~祝魅友新春快乐！”此时距离他在魅族社区的上一次发言已过去半年，此次现身无疑正面回应了“退出”一说。竞合博弈加剧，魅族逐渐边缘化魅族有着辉煌的过去。2003年，以MP3播放器起家的魅族，创下10亿元人民币的年销售额；2009年，魅族抓住了手机市场由功能机到智能机的过渡期，一款魅族M8在两个月内创下10万台销量，5个月内销售额突破了5亿元；2016年应该是魅族的鼎盛时期，手机出货量达到2200万台，声量一度与小米齐名。然而，在经历短暂的高光时刻后，魅族陷入重重危机。有数据显示，2017年魅族的出货量为1630万台，2018年魅族的出货量约800万台。业绩的持续低迷和下滑，迫使黄章在2017年选择重新出山，并进行一系列变革。为解决魅族品牌存在的混乱状况，黄章对魅族已经进行了两次组织架构调整，旗下魅族、魅蓝分拆后又于2018年合并，但这并未让魅族走出困境，反而因人事调整引发高管内斗。2019年7月18日，魅族科技高级副总裁李楠宣布离职。再早之前，魅族科技高级副总裁杨颜、原总裁白永祥也离开了主要管理层的岗位。至此,魅族三剑客白永祥、李楠、杨颜全部退出了魅族的管理层。“如果可以选择，我不想做大股东，太累。”魅族创始人黄章曾在魅族论坛上写下这样一声叹息，想必与魅族近年来的颓势以及频繁的人事变动脱不开干系。全球科技行业权威调研机构Canalys公布的最新数据显示，中国智能手机市场在今年第三季度出货量为9780万台。其中，华为以41.5%的市场份额位居第一，并与头部厂商vivo、OPPO和小米合力拿下了84.8%的市场份额，而魅族只能归到others行列。5G淘汰赛开始，未来破局or出局每代通信网络的更迭换代都将导致手机行业的重新洗牌，而5G到来，必将会对智能手机的市场造成巨大的影响。有机构预测，2020~2022年将是5G换机高峰期，预计国内5G用户渗透率将从10%提升到60%左右，手机企业在5G换机战场上将展开更为激烈的厮杀，这在5G手机价格上已经有所体现。为了在日后的5G换机潮中抢得先机，头部手机厂商争相推出价格更低的5G手机。自去年6月5G商用启动以来，5G手机价格已从最初的五六千元，一路下探到三四千元，到了12月份，小米Redmi K30让5G手机的定价首次低于了2000元。正所谓神仙打架凡人遭殃。对于还没有“解锁”5G的魅族而言，2020年势必将面临更为严峻的生存考验。首先，魅族要分得5G市场这杯羹，5G芯片是绕不过去的坎。众所周知，安卓手机阵营离不开高通芯片，5G初期，高通5G芯片产能有限，有实力的厂商才能够优先拿到芯片，推出5G手机。供应链话语权较弱，或许是魅族没能首批推出5G手机的原因之一。虽然魅族已经官宣，首款5G手机魅族17将于今年三月推出，新机搭载骁龙865处理器。当然，能够搭载骁龙865，对于进击高端市场的魅族无疑是一个加分项，但这不会成为手机厂商的核心竞争力，更不是差异化的优势。诸如拍照、快充、屏幕等技术，这需要技术积累。尤其是拍照，对技术的要求更高，需要软硬件及算法的不断完善。所以，5G手机拼的仍然是综合实力，魅族17如果没有更多差异化的技术体现，仅靠5G扭转销量下滑的局面，显然是行不通的。魅族目前所面临的问题，也不仅仅是产品乏新这么简单。高管团队频繁变动、资金短缺、人才流失、产品销量大跌等重压下，2020年的魅族当务之急依然是“活着”不被出局。事实上，面临生存困境的不仅是魅族，金立手机、锤子手机、索尼等一批中小手机品牌步履维艰。赛诺资深分析师李刚曾对媒体表示，5G并非是所有手机厂商的机会，5G手机的红利属于那些有较强研发能力和充足现金流的品牌，“百花齐放，难以再现”。

1月21日消息 据91mobiles报道，vivo的品牌iQOO将于今年3月首次登陆印度市场。据了解，自2019年2月发布以来，vivo的品牌iQOO基本上仅限于中国市场，目前该产品系列在中国市场销售多种型号的手机产品。91mobiles从行业消息来源独家获悉，iQOO品牌将在3月进入印度市场，并且为完全独立运营。目前还不能确认iQOO那款手机会首先在印度市场推出，91mobiles预计会推出搭载高通骁龙8XX系列的旗舰手机，更多细节还有待官方正式公布。信息显示，不久之前小米宣布POCO在印度成为一个独立的品牌，而一加、小米和realme等也纷纷在印度市场推出旗舰产品，3月之后，iQOO也将正式进入印度市场。

据外媒报道，美国当地时间周一，电动汽车制造商特斯拉表示，其车辆没有意外加速问题。此前，美国安全监管机构宣布对一份请愿书进行评估，这份请愿书要求调查并召回约50万辆特斯拉电动汽车，理由是它们涉嫌存在缺陷。上周五，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)表示，将开始评估这份请愿书，并发布了经过编辑的版本，称“特斯拉汽车的意外加速速度远远超过道路上行驶的其他汽车。”请愿书敦促NHTSA召回从2013年开始生产的所有特斯拉汽车，包括Model S、Model X以及Model 3。请愿书中援引了媒体关于特斯拉车辆意外加速造成撞车的报道，并向NHTSA提出了投诉。对此，特斯拉表示，请愿书“完全是伪造的”，是由卖空者捏造的。此前有媒体报道称，目前做空特斯拉股票的布莱恩·斯帕克斯(Brian Sparks)于9月份向NHTSA提交了请愿书。特斯拉在博客文章中表示：“在过去的几年里，我们与NHTSA讨论了请愿书中描述的大部分投诉。在我们与他们评估的每个案例中，数据都证明车辆运行正常。”特斯拉经常与包括NHTSA和NTSB在内的政府监管机构打交道。在最新声明中，该公司称其“对NHTSA保持透明，并经常与他们共同评估客户对意外加速问题的投诉。”特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)长期以来始终在抨击卖空者，声称他们散布关于该公司的谎言，并得到石油公司的资助。马斯克曾经说过，他认为卖空者正在“拼命推动一种可能导致特斯拉破产的说法”。斯帕克斯和NHTSA没有立即回复记者的置评请求。