特斯拉正在开发新电机，它们引入高效永磁磁阻系统，Model 3使用的正是这种电机，特斯拉准备将新电机装进Model S和Model X。一季度，Model S和Model X销量锐减。升级硬件，调整设计，也许可以影响需求。去年曾有报道说，特斯拉准备在2019年下半年调整汽车内部设计。最新消息又说，特斯拉准备给Model S和Model X装备更强的传动系统。知情人士透露，在最近的Model S和Model X软件更新中，特斯拉开始提到新电机。新电机代号叫作Raven，是永磁磁阻电动机，就像Model 3电机一样。多年来，Model S和Model X一直使用交流感应电动机，不过2017年Model 3推出时，特斯拉开始转向永磁磁阻电动机。为什么要更换电机呢？特斯拉首席电机设计师康斯坦丁诺斯·拉斯凯瑞斯（Konstantinos Laskaris）去年接受采访时曾经解释过。按照他的说法，得益于磁体的预励磁（pre-excitation），永磁电机效率会有一些提升；如果是感应电机，在磁链调节（flux regulation）方面很完美，可以优化能效，在汽车上两种系统都很好。Model 3之所以选用永磁磁阻电动机，主要是因为出于成本、续航里程、性能的综合考虑，它更合适。Model 3之所以拥有出色的续航里程，高效电动机功不可没，贡献比大家预想的更大。知情人士透露说，Model 3电机的效率可以超过97%，Model S和Model X电机大约只有93%。如果交通不顺畅，汽车走走停停，新旧电机的差异更加明显。电池不变，给Model S、Model X换上新电机，可以让续航里程增加最多几十英里。什么时候特斯拉才会将新电机装进Model S和Model X？不是很清楚，不过知情者透露说，可能很快。除了电机，特斯拉还会升级其它硬件，让Model S和Model X充电速度进一步提升。一季度Model S、Model X销量下滑很明显，升级硬件可以刺激销售。马上就会有一批新电动汽车闯进市场，升级能让特斯拉汽车保持竞争力，与奥迪e-tron、保时捷Taycan更好竞争。

此前，苹果宣布了一项名为Apple Arcade的全新订阅游戏服务，并将它作为超越其iOS平台免费增值游戏的替代品。据悉，Apple Arcade将于今年秋天以不公开的价格推出，并提供100多款游戏。你可以尽情玩，无需广告或应用内购。像Will Wright（《模拟人生》）和坂口博信（《最终幻想》）这样的知名创作者，和许多刚刚崭露头角的独立创作者都加入了这一订阅服务。苹果的目的是让玩家尝试新的想法和流派，同时给拒绝掠夺性免费游戏商业模式的开发者另一种选择。苹果并不是唯一一家试图围绕游戏打造订阅业务的公司。微软、索尼和Discord已经为个人电脑和游戏机提供了各种游戏订阅服务，而谷歌和亚马逊也被传正在围绕互联网游戏开发订阅服务。但并不是每个人都相信订阅服务会给开发者带来好处。一些独立创作者表示，如果这些服务成为游戏的主要模式，其结果将会是一场新的底线竞赛，游戏制造商将不得不争夺不断减少的收入。独立游戏发行商No More Robots的创始人Mike Rose表示：“这样一种全新的电子游戏销售模式，也会产生一大堆对小型开发商和独立开发商不利的潜在方式。”一个可怕的模式Rose几个月前曾在一个被广泛分享的Twitter帖子中首次表达了他对订阅服务模式的关切。他说，有几个订阅平台曾联系过他，希望根据人们玩游戏的时间来进行定价。他在一次采访中表示：“对于绝大多数游戏制作者来说，这是一个可怕的模式。”人们担心，视频游戏业务将会逐渐变成Spotify。要知道，在Spotify中，只有最受欢迎的艺术家才能看到可观的版税，而且这些报酬会随着时间的推移而下降。Rose认为，一旦这些服务成为主流，订阅提供商将不再需要巨额资金就能让新游戏入驻他们的平台。“假设我是一个大人物，我有一个订阅平台。在三年时间里，我一点一点地添加游戏，现在我有了这个庞大的游戏库，我可以每个月免费提供给人们。我再也不需要向新开发者支付大笔款项了，”Rose说。“因为现在，是他们需要出现在我的平台上，而不是我需要他们出现在我的平台上。”Rose认为，在这种情况下，独立开发商受到的打击最大，因为他们没有讨价还价的能力，无法与订阅提供商达成更有利的交易，甚至无法获得这些服务。“更大的开发者总是会有影响力，因为他们有大平台需要的大型游戏，”Rose说。“对于较小的开发人员来说，一个在卧室里制作游戏的人不可能有与平台谈判的技能，或者甚至从一开始就不知道如何去做。”而根据游戏时间给开发者付费，也可能阻止他们创造更短的体验，并可能导致免费游戏中常见的上瘾机制激增。在流媒体音乐中，用户可能会听一首歌几十遍，然后会去现场演唱会，而一旦有人玩完游戏，游戏创作者就几乎没有机会赚取更多的收入。“仅仅因为一个游戏比另一个游戏长四倍并不意味着它值更多的钱，”Rose说。“所以我担心这场运动是出于很多的原因。”订阅自由当然，订阅提供商并不那么悲观。事实上，当我就此事联系微软时，该公司似乎急于对游戏订阅进行积极的宣传，并让我分别与微软独立游戏项目负责人、外部游戏开发商以及微软游戏服务和游戏通行证订阅项目负责人进行了三次采访。在这些采访中，出现了一个主题：订阅对独立游戏来说实际上是很棒的，因为它们允许玩家尝试新的想法，并允许小型工作室打造需要大量受众的多人游戏。A44 Games创始人兼经理Derek Bradley表示：“游戏是高风险项目。在现在这个非常拥挤的市场中，人们是否会想花钱去尝试你的游戏？而有了游戏通行证，他们可以下载尝试，看看是否符合他们的口味。”A44的第一款游戏是一款名为Ashen的大型动作冒险游戏，它的魅力之一是在探险时能够偶遇其他玩家。通过加入微软每月10美元的游戏通行证服务，A44能够在发布时保证获得大量玩家，并确保这款多人游戏不会失去受众群。“我们希望人们能够聚在一起，加入合作社区。我们想要健康和更大的玩家群，”Bradley说。“这对我们很有意义，在游戏通行证的第一天，就有成千上万的人在玩。这对我们工作室的可持续性来说是有非常重大的意义的，也能够让更多人了解我们。”订阅还可以帮助玩家打破常规，在除游戏机之外的设备上尝试射击游戏和动作冒险游戏。微软游戏通行证计划和业务开发主管Matt Percy指出，在游戏通行证上玩益智游戏《Human Fall Flat》的人中，有40%以前从未在Xbox上尝试过益智游戏。“我们通过游戏通行证发现，有了订阅的自由，你就可以消费者的身份承担风险，”Percy说。“它可以让你尝试一些以前从未玩过的游戏，从而爱上一个开发者和流派，然后继续体验更多。”人们会相互交流尽管仅凭这些理由并不能消除Rose对支出缩水和独立开发商机会减少的担忧，但订阅供应商坚持认为，他们会尽力让开发商获得最大利益。例如，Discord专注于Mitro服务独立创作者，Nitro服务每月收费10美元，主要提供精选游戏。Discord的首席营销官Eros Resmini说，公司会提前一段时间支付开发者的游戏许可费。Resmini说：“我不知道为什么一家公司会希望根据游戏时间付费。我们之所以不这样做，是因为这对独立开发商来说太不公平了。”微软不愿透露其游戏通行证业务模式的细节，但表示它为开发者提供了游戏的保证许可费。Percy认为，最终，这些服务的生死取决于他们对待开发者的方式。就连苹果在发布Arcade公告时也表示，公司将为新游戏的开发提供资金。Percy说：“这是一个小行业，人们会互相交流。只要我们公平对待他人，这项服务就会蓬勃发展。”为此，微软表示不会用游戏通行证去摧毁其他业务模式。微软游戏服务主管Ben Decker表示：“从一开始，我们就一直认为游戏通行证是一种附加工具，通过添加新的东西来增强功能，并没有取代现有的商业模式或内容发现方式。这是我们迄今为止所发现的，也是我们致力于前进的方向。”新的焦虑听完所有这些论点后，在我看来，真正的问题不是订阅本身，而是它们给已经对独立创作者构成残酷竞争的业务增加了新的潜在不确定性。上个月，游戏设计师Xalavier Nelson Jr.为Polygon撰写了一篇关于2019年发行独立游戏的焦虑的文章。对于玩家来说，有太多的游戏可供选择，也有太多的游戏网站和YouTuber要求关注。像Steam这样的商店的推荐算法有太多的不可预测性，也有太多的投机分子用低质量的内容来玩弄这些算法。“在过去几年里，发布一款新游戏所涉及的变量正在急剧增加，”Nelson写道。“遵循既定的路线不再能保证成功，甚至不能保证得到认可。”在这种环境下，订阅意味着另一件需要担心的事情，另一组需要进行的谈判，以及另一扇需要清除的大门。虽然没有人知道订阅服务是否会成为未来人们玩游戏的主要方式，但当独立开发者决定如何分发他们的作品时，它们将不可避免地成为开发者必须考虑的事情。当然，也有一种积极的方式来扭转这一结果。“游戏通行证是独立开发者的另一个工具，也是他们可以考虑将游戏推出的另一个地方，它为开发者提供了更多的选择，”微软独立游戏制造商发行计划负责人Chris Charla表示。“我们在给开发者更多选择的同时，也向后退一步，这样，粉丝和玩家将会得到更好的游戏。”

4月6日消息 据最新消息，日本外务省决定将从下个月开始面向赴日游客开通网上申请签证的服务，而中国将是第一个开通网上签证服务的国家地区。此次最先开放的是面向中国游客的单次赴日旅游签证，从下个月开始就可以网上直接申请旅游签证了。届时，北京的日本驻华大使馆将首先开始受理，其它地区会陆续开放此项服务。赴日签证的网上受理，这是日本有史以来的第一次。而这次之所以把此项服务放在中国最先进行推行，可见中国游客对日本的重要性。

4月6日消息 据央视新闻报道，美国联邦航空局日前宣布将成立审查委员会，对波音737 MAX的安全性展开评估。中国民航局目前已收到邀请，但尚未决定是否加入。埃塞航空空难事故发生后，中国民航局在全球率先发出禁飞令，要求暂停波音737 MAX 8飞机的商业运行，并向波音公司和美国联邦航空局发函沟通。目前，国内航空公司引进的96架波音737 MAX 8飞机均已处于停飞状态。民航局相关负责人表示，将持续跟进空难调查进展。3月10日，一架从埃塞俄比亚首都飞往肯尼亚首都内罗毕的波音737 MAX 8客机在起飞不久后坠毁，机上147人全部遇难，其中包括8名中国乘客。这是波音737 MAX 8系列客机在不到半年时间内发生的第二起坠机事故。随后该机型飞机引发全球多国关注，同时包括中国在内的多国民航部门已经要求该机型停飞。波音公司CEO米伦伯格在本月4日首度承认系飞机系统缺陷导致两起飞行事故的发生，“很明显，737 MAX 8的自动防失速系统(MCAS)导致了两起致命空难。在这两起事故中，飞机的自动防失速系统(MCAS)为了回应错误的迎角信息而启动。”

地球的人口过剩危机或许并非像我们之前认为的那样可怕。联合国警告称，世界人口正快速接近一个地球资源或许将无法养活人类的临界点。但是加拿大记者John Ibbitson和政治学家Darrell Bricker已经发现，这些预测或许完全是不准确的。他们根据预测模型推断出全球人口将在大约30年内开始下降。并警告称，一旦人口数量开始衰落就不会停止。这本书推翻了长期以来关于全球人口的假设，并且借助统计学和对全球人类的采访来对这个问题进行更全面的预测。在接受采访时，两位作者解释称联合国的人口预测依赖于生育率、移民率和死亡率。但是城市化进程以及女性教育增长等其它因素都被忽视了。非洲的大部分地区都正遭受着这些因素的影响。研究人员称，将女性教育考虑在内导致专家们预测全球人口数量在2100年会下降到80到90亿，而目前的预测数据为110亿。研究团队统计了26个国家的数据并且分析了全球范围内诸多家庭的养育计划，他们发现许多家庭并不打算生育更多孩子。两位作者在书中称，很快年轻人的数量将减少。Bricker对《连线》杂志称：“对于那些思考世界未来、未来经济和未来城市计划的人们来说，他们思考的基础就是未来的人口数量。而且人们做出的决定事实上就是建立在这个基础上。如果你深入挖掘，你就会看到人口中年轻人的数量不会出现太多的增长，增长较大的事实上来自于老年人，因为我们对于他们生活的照顾越来越好。”

伴随着66正式版本的发布，Mozilla Firefox 67.0 Beta 8 (Quantum)今日也紧随其后来到了Beta目录，67版本的最大改进是支持多个配置文件一同运行，在“文件”菜单中，用户可以选择从另一个浏览器导入配置文件。并且，除非您在设置中允许，否则添加到浏览器的任何新扩展都无法在隐私模式中运行。

4月6日消息 据经济日报消息，中国人民银行征信中心已试运行新版个人征信报告，可能将于近期正式上线。届时对失信行为的约束将更严格。央行新版个人征信报告采集信息将更细化、更全面、更精准。人们在日常生活中应更为注意维护个人信用状况，因为当申请贷款时，无论是房贷、车贷还是消费贷款，金融机构大多数都先会去查看个人征信报告。征信报告上一旦留下负面记录，就可能会对信贷获批造成影响“拆东墙补西墙”、以卡养卡、发生严重违约后销户来“洗白”……这些不诚信行为将可能产生更严重的后果。新版个人征信报告与旧版最大不同在哪里？更细化。新版个人征信报告，个人信息将更加细化。除旧版个人基本信息之外，新版个人信息将更加完整，还可以查看配偶信息。同时，职业信息也更完整，信息量与个人求职简历相当。更细化的信息，将使个人信用情况更为一目了然。更全面。新版个人征信报告，维度更加丰富、更加全面。比如，还款记录延长至5年，将记录详尽的还款信息、逾期信息；新增还款金额，逾期或透支额也将标注出来。除借贷等金融信息外，新版征信将纳入更广泛的信息，如电信业务、自来水业务缴费情况、欠税、民事裁决、强制执行、行政处罚、低保救助、执业资格和行政奖励等信息。如此，征信报告更能反映个人的信用情况，增强个人征信报告的公信力和实际应用度，这也是新版个人征信报告与旧版报告最大的不同。更精准。新版的个人信息更加细化和全面，使得个人信用状况可以得到更加真实的反映，金融机构的信贷管理将变得更有针对性，风险管理更加精准，可有效降低信贷风险。