杭台高铁明日开通杭州至台州最快运行时间1小时03分钟

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据了解，杭台高铁从杭州东站至绍兴北站利用既有杭甬高铁约41公里，新建线路北起杭甬高铁绍兴北站，向南途径绍兴市柯桥区、越城区、上虞区、嵊州市、新昌县，台州市天台县、临海市、椒江区、路桥区、温岭市，接甬台温铁路温岭站，新建正线226公里，设计时速350公里。全线设绍兴北、上虞南、嵊州北、嵊州新昌、天台山、临海、台州、温岭站等8个车站。项目总投资440.3亿元，采用PPP运作模式，由复星牵头民营企业联合体参与投资。

这是一条开创先河、别开生面的改革之路

2017年9月11日，浙江省人民政府与复星牵头的民营资本联合体正式签署PPP投资合同，杭台高铁成为我国首条民营控股高铁，被载入《党的十八大以来大事记》，项目应运而生主要得益于国家铁路投融资体制深化改革、浙江民营经济实力和优越营商环境、浙江有为政府和有效市场有机结合和协同发力。明天之后，杭台高铁还将成为我国第一条建成通车的民营控股铁路，将继续为全国铁路投融资体制改革纵深推进提供实践支撑。

这是一条万众期待、翘首以盼的惠民之路

杭台高铁开通运营，将惠及台州、绍兴沿线922万人口，特别是结束了嵊州、新昌、天台三个“无铁县”不通铁路的历史，使三地直接跨进高铁时代，实现三县市157万群众的高铁梦。从杭台高铁沿线城市出发，可直达北京、上海、南京、苏州、济南、福州、厦门、深圳等大中城市，台州至杭州、上海最快运行时间分别只需要1小时03分钟、1小时52分钟，较现行线路分别压缩47分钟、55分钟，实现杭州至台州“1小时交通圈”，沿线群众出行保障得到极大提升，住在台州去杭州上班将成为现实，真真切切让改革成果惠及沿线人民。

这是一条古今辉映、东方意蕴的文化之路

杭台高铁与“浙东唐诗之路”的主轴线路高度契合，沿线历史遗存和人文典故众多，留下1500多首唐诗佳作，可谓“古有浙东唐诗之路，今有杭台诗路高铁”，两条路相映生辉、相得益彰。为此，绍兴、台州专门与铁路部门合作，将明天首发列车冠名为“浙东唐诗之路号”，这辆车将承载着诗路文化驶向全国，向海内外游客充分展示梦游天姥、春泛若耶的诗画山水，是名副其实彰显浙东唐诗之路历史价值、文化价值和时代价值的“硬核广告”。

这是一条处处皆景、满眼如画的旅游之路

杭台高铁沿线旅游资源丰富，以浙东运河—曹娥江—剡溪—灵江等水系为主线，沿线串联鲁迅故里、天台山、神仙居等5个国家5A级旅游景区和新昌大佛寺、台州府城等30多个国家4A级旅游景区，据2020年数据统计，绍兴、台州两地全年接待游客21137万人次，全年实现旅游总收入2321亿元。杭台高铁开通运营后，形成“串珠成链”的旅游交通线路，华东、华南、华北大部分城市的游客可通过杭台高铁直达各大景区，将极大地推动沿线地区旅游业加速发展和黄金旅游大通道加速建设。

这是一条山海联动、合作共赢的共富之路

杭台高铁经过8个国家级开发区、3个国家级高新区、8个万亩千亿新产业平台，所辐射的杭州、绍兴、台州三地GDP总额达27369亿元，经济发展十分活跃。杭台高铁通车后将进一步加速沿线地区融入杭州都市圈和长三角地区，享受杭州、上海高端资源要素外溢的红利，为嵊州、新昌、临海、温岭等沿线块状特色产业发达县市注入人才和科技创新活力，拓宽了天台等山区县“两山”转化通道，促进沿线地区基础设施互联互通、产业分工协作、资源要素高效流动，极大地推动沿线地区高质量发展建设共同富裕示范区。

铁路部门表示，开行初期，杭台高铁开行动车组列车35对（日常线34对，周末线1对），其中到上海方向6.5对、北京方向1对、福厦方向5对、合肥方向4对，杭州东至温岭、台州间分别开行始发终到列车3对、1对。杭州至台州最快运行时间为1小时03分钟，较现行经由杭深高铁最快运行时间压缩47分钟。

从杭台高铁沿线城市出发，可直达北京、上海、杭州、南京、合肥、天津、济南、福州等省会城市（直辖市），以及宣城、芜湖、安庆、六安、阜阳、徐州、淮安、扬州、常州、苏州、连云港、金华、丽水、温州、宁德、泉州、厦门、深圳、惠州、汕尾、潮州、漳州等华东、华南、华北大部分城市。此外，旅客还可以在杭州东、上海虹桥、福州南等车站换乘去往全国其他地区、城市的列车。