在这样的双重“刺激”下，欧洲新能源汽车市场，也似打了“强心剂”一般，在去年整体车市大幅下滑的情况下，却大幅同比暴增超140%，极大的带动了整体车市的上行，并且欧洲的新能源汽车市场，也迎来了历史一刻。
近日，据媒体报道，2020年欧洲新能源乘用车的销量，去年销量超136万辆，而去年中国为124.7万辆，欧洲市场首次超越中国，成为新能源汽车销量最高的市场。
虽然当前欧洲新能源全车的保有量不如中国，但是增速却是异常迅猛。去年，欧洲新能源汽车销售增速高达142%。
更值得一体的是，因为疫情的影响，欧洲整体车市创30年最大跌幅，同比下滑大24.3%，但是新能源汽车仍取得了142%的增速。
事实上，欧洲的新能源汽车能够发展的这么迅猛，与欧洲市场严苛的排放，以及高额新能源汽车购买补贴有关。
欧盟规定，自2020年1月1日起，欧盟境内新登记乘用车需要遵循“双95排放标准”，即95%的新登记乘用车平均二氧化碳排放量降至95g/km，到2021年100%新车要达到这一标准，再到2030 年还要将二氧化碳排放量再降三分之一。
但已目前的车企目标达成率来看，大部分欧洲车企都面临着高额的罚款。
大众因未能达到目标，将面临超过1亿欧元（约合人民币7.8亿元）的罚款。此外捷豹路虎以及其它车企，同样面临着高额的环保罚款。
一方面狠罚燃油车，另一方面有对新能源汽车疯狂补贴。以德国市场为例，购买新能源汽车，价格低于40,000欧元时，享受的补贴金额从4,000欧元增加至6,000欧元（约合人民币4.66万元）。
正是在多管齐下的综合刺激下，欧洲的新能源汽车似打了“鸡血”一般猛增。而未来，中国和欧洲市场，谁能够拿下最大的新能源汽车市场名号，谁就能在未来更激烈的竞争中站稳脚跟，对此，我们拭目以待。
京东创始人刘强东和其妻子章泽天最近成为了互联网舆论关注的焦点。有关他们“移民美国”和在美国购买豪宅的传言在互联网上广泛传播。然而，京东官方通过微博发言人发布的消息澄清了这些传言，称这些言论纯属虚假信息和蓄意捏造。
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9月3日消息，亚马逊的一些股东，包括持有该公司股票的一家养老基金，日前对亚马逊、其创始人贝索斯和其董事会提起诉讼，指控他们在为 Project Kuiper 卫星星座项目购买发射服务时“违反了信义义务”。
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