当前,大众首款量产发售的ID系列车型是ID.3,该车已经在欧洲交付上市,并且在一些欧洲国家,还取代了特斯拉Model 3的地位,成为当地的销冠电动车。
为了给ID.3带来更多的名气,大众也对其进行了一系列的测试与赛事挑战活动。日前,我们于外媒了解到,大众汽车对外表示,在过去两个月的时间里,由Rainer Zietlow和Dominic Bruner驾驶的大众汽车ID.3完成了在德国的耐久测试。
同时,其创下了一项世界纪录,成为在单一国家连续行驶时间最长的电动车。测试车是一辆大众汽车ID.3,其搭载77kWh电池,WLTP续航549公里,该版本车型将于2021年春季发售。
而在为期两个月的马拉松式测试中,行驶里程累计长28198公里。其百公里综合电耗为19kWh,单次最大续航里程420公里。
在整个测试过程中,车辆均在德国境内行驶,在652个快速充电站以及865家大众汽车经销商处的充电设备进行充电。此举是测试环节的重要部分,电动车基础设施、充电情况以及相关问题都会被记录。
售价方面,在德国本土市场,搭载58kWh电池的ID.3,其补贴前售价为35,575-44,810欧元(约28.8万元-36.3万元人民币);77kWh电池补贴前售价为约为33-37万元。
与特斯拉Model 3相比,大众ID.3性价比优势不够明显。但是由于特斯拉在欧洲仍是进口车,而大众ID.3则有本土优势,价格上也更有优势。
不过一旦德国的特斯拉柏林工厂投产,特斯拉在欧洲市场的销量,势必会大幅增加。届时特斯拉的Model 3才算是真正和大众ID.3正面同台竞争。
此外,值得一提的是,在今年9月3日,特斯拉CEO埃隆马斯克飞赴德国柏林,考察选址在当地的GF4超级工厂建设情况。
大众董事长迪斯亲自率队迎接,并邀请马斯克试驾大众ID.3,迪斯则坐在副驾陪同,经过了简单的驾驶后,马斯克表示,对于一辆非运动定位的汽车,相当不错(pretty good)。
京东创始人刘强东和其妻子章泽天最近成为了互联网舆论关注的焦点。有关他们“移民美国”和在美国购买豪宅的传言在互联网上广泛传播。然而,京东官方通过微博发言人发布的消息澄清了这些传言,称这些言论纯属虚假信息和蓄意捏造。
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据报道,荷兰半导体设备公司ASML正看到美国对华遏制政策的负面影响。阿斯麦(ASML)CEO彼得·温宁克在一档电视节目中分享了他对中国大陆问题以及该公司面临的出口管制和保护主义的看法。彼得曾在多个场合表达了他对出口管制以及中荷经济关系的担忧。
今年早些时候,抖音悄然上线了一款名为“青桃”的 App,Slogan 为“看见你的热爱”,根据应用介绍可知,“青桃”是一个属于年轻人的兴趣知识视频平台,由抖音官方出品的中长视频关联版本,整体风格有些类似B站。
日前,威马汽车首席数据官梅松林转发了一份“世界各国地区拥车率排行榜”,同时,他发文表示:中国汽车普及率低于非洲国家尼日利亚,每百户家庭仅17户有车。意大利世界排名第一,每十户中九户有车。
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据媒体援引消息人士报道,苹果公司正在测试使用3D打印技术来生产其智能手表的钢质底盘。消息传出后,3D系统一度大涨超10%,不过截至周三收盘,该股涨幅回落至2%以内。
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9月3日消息,亚马逊的一些股东,包括持有该公司股票的一家养老基金,日前对亚马逊、其创始人贝索斯和其董事会提起诉讼,指控他们在为 Project Kuiper 卫星星座项目购买发射服务时“违反了信义义务”。
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