其次,飞机上也有可能发生新冠病病毒感染。过去几周的一些研究表明,在新冠病毒大流行期间飞行可能比人们最初认为的更安全。这些研究并没有消除在飞机上传播的风险,但它们指出,如果所有的健康建议都得到遵循那么感染风险则会是非常低的。
第三,这项研究似乎还表明,新冠病毒在卫生间传播是飞机上的一个真正风险。其他研究已经提出了新冠病毒在卫生间通过气溶胶传播的可能性,这次的研究似乎证实了这些发现。而使这项研究显得重要的是,其在飞机起飞前和起飞后对所有乘飞机旅行的人都进行了密切观察。
美疾病控制和预防中心(CDC)发表了来自韩国同行的这项研究。据悉,该研究观察了3月底从意大利到韩国的撤退航班中涉及的所有人员,从乘客到飞机机组人员再到监控这一过程的CDC卫生官员。
韩国疾病预防控制中心(KCDC)在其研究中登记了310名预订了从意大利米兰飞往韩国的疏散航班的乘客。此次飞行则是在严格的感染控制程序下进行的,包括飞行前的筛查、登机时的社交距离以及飞行期间使用N95口罩。
在开始登机之前,KCDC的工作人员发现了11名有症状的病人,很显然,他们不能登机。剩下的299名无症状乘客继续乘坐飞机前往韩国,在那里他们被隔离在一个政府机构两周时间。在这个期间,这些人都是被单独隔离的,医务人员每天会对他们进行两次检查,测量体温并监测新冠肺炎症状。另外,在乘客隔离的第一天和第14天都接受了PCR检测。
检测结果显示,6人在第一天感染了新冠病毒,他们都被送往了医院。不过他们在14天的隔离期间没有表现出任何症状。
一名28岁妇女在从意大利返回后第14天检测为阳性,她没有任何潜在疾病。她是在第8天开始出现症状,包括咳嗽、流鼻涕和肌肉疼痛。
其余292名人员都在第15天结束隔离。10名机组人员和8名CDC医务人员也都被隔离,他们在第1天和第14天的检测均为阴性。
科学家们认为,新冠病毒的传播不可能发生在飞机以外的任何地方。这名28岁的女子在飞行前被隔离了三周,她没有跟他人接触。除了上厕所外,她几乎在整个飞行过程中都戴着N95口罩。她的座位跟没有症状的病人隔着3排,而这些人员可能在飞行中共用了一个卫生间。
就像其他新冠肺炎研究一样,这一研究可能也有缺陷,它也可能需要更多的研究。然而韩国科学家表示,他们使用了一项类似的实验来验证自己的结果,该实验涉及几天后从米兰同一城市起飞的另一架撤离飞机。在乘客中,有3名无症状者在第一天检测呈阳性,有一名患者在第一天检测呈阴性后第14天检测呈阳性。这证明感染发生在飞机上。
值得注意的是,KCDC对所有患者进行了测试并对他们进行了两周的随访。同样重要的是,乘客们都拿到了口罩并被告知要戴上它们。而其他类似的研究并未对飞机上的所有乘客展开追踪,并且这些乘客没有佩戴个人防护装备。
KCDC研究人员表示,乘客应该遵循新冠预防措施以最大限度地降低病毒在空气中传播的风险。他们表示,防止疾病在飞机上传播的严格全球监管可以预防其他突发卫生事件发生。
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