与老款车型相比，新车在车身尺寸、外观内饰、动力方面均没有发生变化，不过车辆配置做出了一定的调整。
具体来看，新车全系配备了8英寸触控式中控屏，提供倒车影像、导航、影音娱乐等实用功能。同时，空调操控面板为触控式，与老款车型相比，车内的科技感有所提升。
安全配置方面，顶配豪华版车型，配备了ACC自适应巡航和自动紧急刹车功能。而中配和高配车型，新车前排座椅增加了12项电动调节、前排座椅加热、倒车后视镜自动翻转等配置功能。
外观无需多言，仍为大众家族化“面孔”，分不清大众“套娃”车型的消费者，也依然分不清新车的前脸，和上汽大众其它车型的区别。
车身尺寸上，是新车一个不小的话题点。新途安L的车身尺寸没有变化。其7座车型长宽高仍为4537/1834/1682mm，轴距为2791mm。6座版车型，车身长度减少10mm。
没有见到实车之前，普通车迷朋友也不容易想象出，大众是如何在这4.5米左右的车身长度中，布置下7个座位的。但事实是，大众成功把该车打造成了一款紧凑型MPV车型，还有6座、7座两种选择。
动力部分，新车将全系搭载1.4T发动机，最大功率150Ps，峰值扭矩250N·m，与之匹配的是7速双离合自动变速箱。
总的来看，虽然15.18万就能买大众MPV的口号，听上去很不错。但购买MPV的车主，最看重的还是车内空间与乘坐舒适性。然而这两点，都不是大众途安L的强项。
因此，该车在国内的销售情况并不算太好，去年全年总共卖出了16,420辆。不过，此次新款途安L的到来，在车内科技及时尚感方面，有所升级。那么其市场表现是否会好于此前，我们拭目以待。
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