无人驾驶车在东风技术中心运行。 记者高勇 摄
12日下线的东风Sharing-VAN，名为“东风Sharing-VAN 1.0 plus”，由4个激光雷达、1个毫米波雷达、16个超声波雷达和12个摄像头构成的“千里眼”“顺风耳”，具备一键招车、动态限速、环岛通行、动态避障、多车编队、自动泊车及后台招车、远程控制、调度监控等13项功能。
车内多媒体仪表盘。 记者高勇 摄
车内全景。 记者高勇 摄
“看见”行人自动减速停车
后台远程接管时延仅5—6毫秒
东风公司技术中心已全部覆盖5G信号，俨然一个缩小版的智能网联汽车测试场。在现场演示中，长江日报记者在现场看到，这款外形科幻、状如胶囊，没有驾驶座、没有方向盘、没有油门刹车，甚至没有真正意义上的汽车前脸和后尾的汽车，在演示时红灯停绿灯行，遇到斑马线自动减速，“看见”行人则自动减速停车“礼”让行人……。
“一年多的时间，我们对它进行了三次技术升级，至今仍处于国内领先水平。”东风技术中心智能网联部副部长李凯介绍说，使用5G通信技术的东风Sharing-VAN，在车联网和北斗系统的加持下，还能实现远程遥控驾驶，“遇到紧急状况时，后台可以通过远程遥控接管车辆，时延只有5—6毫秒。”
去年9月27日，东风公司技术中心在武汉通过远程遥控，“指挥”千里之外的Sharing-VAN驶进东风公司1800万辆新车下线仪式现场。当时，Sharing-VAN行进状态，与武汉控制中心的指令几乎同步，让与会者啧啧称奇。
本报记者在车内体验采访。记者高勇 摄
6个月首台样车亮相
22个月量产下线实现产业化
抢抓新基建机遇和占领“下一代汽车”，东风公司技术中心研发自动驾驶汽车争分夺秒。东风Sharing-VAN，2018年9月研发立项、进行概念设计，6个月研发出第一台样车并首发亮相，22个月量产下线实现产业化。
“可以说，我们创造了汽车研发的奇迹。”李凯介绍说，传统汽车研发，6个月的时间只能做到概念设计乃至建立模型，22个月最快只能进入试装样车阶段，到批量化生产并下线，至少需要三年，“我们相当于用不到两年的时间，干了传统汽车研发三年的活儿。只有极大地缩短研发周期，才能尽快实现科技创‘效’，才能在‘下一代汽车’的研发中抢得先机。”
同样在22个月内，东风公司技术中心这个30人研发团队，升级Sharing-VAN的同时，也让它成为“百变金刚”，研发衍生出三大系列十多款产品：
载人 它可“变身”为打通“最后一公里”的自动驾驶微公交，在大型智能园区、景区进行摆渡、接驳及载人观光游览；
载物 可改造为自动驾驶物流车、自动驾驶图书馆、自动驾驶医疗车和自动驾驶售卖车等；
自动驾驶多功能车 用于清洁、消杀、安防巡检以及安防防爆等。
订单源源不断飞来
未来两个月将陆续交付70多辆
东风Sharing-VAN的首个用户是位于山东省青岛市的国家海洋实验室，交付后用于实验室智能园区的载人运营。东风公司技术中心透露，未来一到两个月内，将陆续向用户交付70多辆Sharing-VAN自动驾驶汽车，来自北京、浙江、广东和湖南等地的新订单正在源源不断地“飞向”武汉。
“这表明我们已经形成了工业化生产能力，在L4级自动驾驶汽车领域实现了产业化，并正在实现商业化。”东风公司副总工程师、东风公司技术中心主任谈民强表示。
京东创始人刘强东和其妻子章泽天最近成为了互联网舆论关注的焦点。有关他们“移民美国”和在美国购买豪宅的传言在互联网上广泛传播。然而，京东官方通过微博发言人发布的消息澄清了这些传言，称这些言论纯属虚假信息和蓄意捏造。
日前，据博主“@超能数码君老周”爆料，国内三大运营商中国移动、中国电信和中国联通预计将集体采购百万台规模的华为Mate60系列手机。
据报道，荷兰半导体设备公司ASML正看到美国对华遏制政策的负面影响。阿斯麦（ASML）CEO彼得·温宁克在一档电视节目中分享了他对中国大陆问题以及该公司面临的出口管制和保护主义的看法。彼得曾在多个场合表达了他对出口管制以及中荷经济关系的担忧。
今年早些时候，抖音悄然上线了一款名为“青桃”的 App，Slogan 为“看见你的热爱”，根据应用介绍可知，“青桃”是一个属于年轻人的兴趣知识视频平台，由抖音官方出品的中长视频关联版本，整体风格有些类似B站。
日前，威马汽车首席数据官梅松林转发了一份“世界各国地区拥车率排行榜”，同时，他发文表示：中国汽车普及率低于非洲国家尼日利亚，每百户家庭仅17户有车。意大利世界排名第一，每十户中九户有车。
近日，一项新的研究发现，维生素 C 和 E 等抗氧化剂会激活一种机制，刺激癌症肿瘤中新血管的生长，帮助它们生长和扩散。
据媒体援引消息人士报道，苹果公司正在测试使用3D打印技术来生产其智能手表的钢质底盘。消息传出后，3D系统一度大涨超10%，不过截至周三收盘，该股涨幅回落至2%以内。
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9月3日消息，亚马逊的一些股东，包括持有该公司股票的一家养老基金，日前对亚马逊、其创始人贝索斯和其董事会提起诉讼，指控他们在为 Project Kuiper 卫星星座项目购买发射服务时“违反了信义义务”。
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特斯拉本周在美国大幅下调Model S和X售价，引发了该公司一些最坚定支持者的不满。知名特斯拉多头、未来基金（Future Fund）管理合伙人加里·布莱克发帖称，降价是一种“短期麻醉剂”，会让潜在客户等待进一步降价。
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近日，根据美国证券交易委员会的文件显示，苹果卫星服务提供商 Globalstar 近期向马斯克旗下的 SpaceX 支付 6400 万美元（约 4.65 亿元人民币）。用于在 2023-2025 年期间，发射卫星，进一步扩展苹果 iPhone 系列的 SOS 卫星服务。
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社交媒体平台𝕏（原推特）新隐私政策提到：“在您同意的情况下，我们可能出于安全、安保和身份识别目的收集和使用您的生物识别信息。”
2023年德国柏林消费电子展上，各大企业都带来了最新的理念和产品，而高端化、本土化的中国产品正在不断吸引欧洲等国际市场的目光。
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