回国机票价格暴涨 伦敦飞上海出现18万“天价座”

一位正在伦敦囤积生活物资的中国留学生告诉记者，“昨天去超市放开了买，近期不准备出门了。囤了40包泡面，35KG大米，20罐午餐肉，饿不死了。”

最近，境外飞中国机票价格暴涨。伦敦飞北京最高价已飙涨到5万元，飞上海的公务航班单个座位叫价已飙涨至18万元起。其他欧洲国家票价也是节节高涨。而在缺少直飞航班的情况下，中转1至4次成为归国华侨、留学生无奈的选择。

分析人士认为，出行需求加大、航司运力不足、三方票务平台提供的不合理转机方案，合力造就了“天价机票”。

“一个座位18万”

疫情海外蔓延势头加剧，各国防控措施不断升级，而中国国内疫情局面已得到较大程度的控制，不少海外华人、留学生归国心切，机票价格也接连创出高价。

回上海一个座位要18万元？还仅仅是起步价？是的，你没看错，某主打公务飞行的航司“祭出”的归国海报显示，3月18日从伦敦出发，途径日内瓦后抵达上海，座位数为40个，单个座位售价18万元起。

《国际金融报》记者尝试拨打该航司客服电话询问具体事宜，但遗憾数次未能接通。

记者打开某在线购票平台发现，3月16日，有5趟从伦敦飞往北京的航班机票在售，全部为中转。票价从15000元至60000元不等。

3月17日伦敦飞上海共计12趟航班机票有售，票价从4353元至60805元不等。另有7班飞机已取消行程。

中转4次 全程69小时

除了英国，其他欧洲国家的票价也是节节高涨。原先同期不过几千元的票价，皆涨到了上万甚至几万元。

以确诊人数破万的意大利为例，3月17日从首都罗马飞上海，票价在一万至三万左右不等，其中多个班次显示“票少”。

从西班牙首都马德里飞上海，3月17日的一班中转航班，票价达到76655元。该航班为国泰航空和上海航空共享班机，也就是乘客需在一起“拼机”。

中转次数更是折腾人——“没有最多，只有更多”。

比如3月16日，如果想从意大利北部的城市米兰飞回北京，以日本航空的一趟班机为例，需要经过意大利、德国、奥地利、芬兰、日本、中国等多个国家的机场，单程需要转机的数量达到4次，全程竟需要将近69个小时。

不算起飞的机场，飞机落地北京，加转机中途共需落地5次，求归国华侨和留学生心理阴影面积。

多因素致票价暴涨 机票暴涨的主要原因是什么？

资深航空评论人秦岭在接受《国际金融报》记者采访时表示，“机票价格暴涨是需求关系造成的。欧洲疫情在爆发当中，出于对自身安全的考虑，很多人包括留学生、华侨，想回到现在相对安全的中国国内。所以促使出行需求增长。”

航司的运力不足，也是不可忽视的因素。

秦岭进一步解释称，疫情暴发后，其实英方的航空公司比如英国航空，实际上是暂停了直飞中国的航班。航空公司一半的外方运力已经没了。那剩下的我方的航空公司，诸如国航等，航班有在开通，但不像原来一样是保持正常的状态。

原来国航方面，比如伦敦飞北京，最多的时候一天有三班。但现在的状态，一天一班或者两班都是不固定的。从运力上来说，尽管渐渐开始恢复，但跟鼎盛时期相比，航空公司能提供的运力是不足的。

综合来说，航司运力不足，但出行需求却非常旺盛，合力导致了机票价格的暴涨。

另外，值得注意的是，第三方机票平台也间接“铸就”了高昂的机票价格。

秦岭表示，机票第三方网站在没有直飞航线以后，会提供转机的各种方案。有些原本较为合适的方案因部分航段爆满，而系统无法匹配，随后三方平台或许会提供其他非常不合理的转机方案，大多需要绕路。

这样一来，航行时间较长，价格也自然更高。“平台把多个航段的价格进行一个数学计算以后推荐给你，就会出现五六万元这样的价格。”秦岭也指出，当然，航司舱位分经济舱、公务舱等，有些高价机票可能自动匹配到了公务舱。

“欧洲疫情也在不断变化当中，不可控、不确定因素增多。航班很可能被取消，或被延误。所以机票价格会变得非常快，也难以无法预测。”秦岭说。

留学生开始大量囤货 为了渡过难关，海外留学生已开启宅家囤货模式

“昨天去了超市放开了买，近期不准确出门了。囤了40包泡面，35KG大米，20罐午餐肉，饿不死了。”一位就读于伦敦政治经济学院、正在囤积生活物资的中国留学生江先生告诉《国际金融报》记者。

江先生给记者展示的照片显示，冰箱、地板已堆满生活必需的各种物品。尤其是冰箱，塞得满满当当。

当被问及预计多久英国疫情好转，江先生想了想，对记者表示，“危险期现在就开始了，估计要持续1至2个月。中国早期就开始采取强制手段，也要花一个月控制新增到个位数。英国情况目前不太好说。”