(图自:Continental,via Cnet)
首先是博世(Bosch)的虚拟遮阳板:作为一项久经考验的老式设计,它较一个世纪前没有太大的变化,但 Bosch 希望通过透明 LCD 屏和车载 RGB 摄像头来改变它。
新技术有望几年后投入使用(图自:Bosch)
其能够追踪驾驶员脸上的闪耀的阳光,然后将虚拟遮阳板的部分区域变暗,以防止司机被晃瞎眼。通过精准控制区域,这项技术可让 90% 左右的玻璃保持透明,以实现更好的可见性。
(图自:Rivian)
第二个亮点是亚马逊 Alexa 语音助理的集成:兰博基尼和 Rivian 都宣布了通过 Alexa 来控制车辆的新功能,而且远超接打电话和连接各种智能家居设备等应用。
无论乘坐 Rivian R1T 电动皮卡车、还是兰博基尼的 Huracan 超跑,都可以通过语音命令来执行空调温度调节、音乐播放、获取景点资讯等操作。
(图自:BMW)
其次是宝马(BMW)带来的 ZeroG Lounger 舒适座椅:其特点是支持 40 / 60° 调节、且安全带能够与乘客姿势联动,以确保使用全程的安全。
在意外碰撞发生的时候,还会展开一个茧型安全气囊。当座椅倾斜时,可从车顶内衬上落下一块屏幕,能够显示方向导航等信息。
这不仅是一项概念技术,因为宝马表示,其计划在未来几年投入生产,且 X7 SUV 有望率先用上。
(图自:Continental)
然后是“无扬声器系统”:在音频专家森海塞尔(Senheiser)的帮助下,Continental 开发出了这套能够从车内各个表面发出声音的新技术。
这套系统被称作 Ac2uated,能够通过仪表板、A 柱、车门面板、顶棚等内部组件的振动来发声,带来相当巨大、震撼的环绕声体验。
Continental 补充道,取消传统的扬声器,还有助于给整车减重。遗憾的是,该公司尚未透露计划何时将这一概念系统投入生产。
(图自:Byton)
最后介绍的是拜顿(Byton)的 M-Byte 车载信息娱乐系统。早在去年的法兰克福车展上,这款电动 SUV 就已宣布量产,Cnet / Road Show 也快速体验过它的原型车。
不过在 CES 2020 上,其首次与美国地区的潜在客户打了个照面,并展示了一项新的合作伙伴关系,旨在丰富 M-Byte 自带的 48 英寸大屏幕。
包括 ViacomCBS、Accuweather、Aiqudo 等在内的多家企业,都将在 M-Byte 于 2021 年开售时提供内容和服务支持。
京东创始人刘强东和其妻子章泽天最近成为了互联网舆论关注的焦点。有关他们“移民美国”和在美国购买豪宅的传言在互联网上广泛传播。然而,京东官方通过微博发言人发布的消息澄清了这些传言,称这些言论纯属虚假信息和蓄意捏造。
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2023年德国柏林消费电子展上,各大企业都带来了最新的理念和产品,而高端化、本土化的中国产品正在不断吸引欧洲等国际市场的目光。
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