[图]美国加州AB5法案生效给自由职业者带来巨大冲击

发表于 5年以前 | 总阅读数：1026 次

Photo by Eric Murphy

零工经济，指的是在自由市场体系中，企业和独立工作者签订合约所产生的产业。湾区最著名的依赖零工经济的企业包括Uber，Lyft和Doordash等。AB5的发起人、州众议员岗萨雷斯（Lorena Gonzalez）说，作为全世界最大的经济体之一，加州正在建立劳工保护的全球标准，供美国其它州和外国效仿。

目前，Uber等公司的司机属于合同工范畴，其工作时长不受公司约束，同时薪资也不受最低薪酬的影响。在AB5法案实施之后，Uber等公司或需将合同工纳入正式雇员，最直观上来说，这会大大增加这类企业的业务成本（最低薪资、保险、休假、员工福利等），从而进一步影响到这类公司的员工管理机制和定价机制。

三家网约车公司Uber、Lyft和DoorDash之前一直在游说州议会，希望能立法创立一个新的、介于雇员和合同工之间的第三类工作类别，向一部分的司机提供工伤保护和最低薪酬保证等。

事实证明，这项法律所做出的规定不仅仅限于Uber的司机，还限制了自由撰稿人向以制作新闻为主业的出版社提交文章的数量：每个自由撰稿人每年只可以向“假定雇主”提供35篇文章。

这项法律所带来的新变化，使得加州看上去更像一个“独裁”专制政府了。毫无疑问，它能帮助工会，但却让加州的自由撰稿人都陷入了困境。对此，加州的那些自由职业作家们在社交媒体上的反应是轻蔑的，甚至是愤怒的。

这一特定法律无疑对自由撰稿人产生了不利影响，正因为这一职位所提供的自由度和灵活性，许多自由撰稿人才选择了这种工作，而没有去为某一特定出版物做全职工作。我已经做了N年的自由撰稿人，这让我能有一个稳定收入的同时，又能自己亲力亲为地照顾四个孩子。我可以帮忙孩子们做家庭作业，当孩子生病的时候可以在家看着孩子，或者因为工作的灵活性能够随时去看急诊医生。合同雇用也是倾向于奖励那些努力工作的人，尽管情况并非总是如此。

这个法案所规定的细节是如此荒谬，唯一的解释是政府官员仅仅为了制定法律而制定了法律。大多数作家每四到六周左右就会提交35篇文章（有些甚至在更短的时间内达到这个数字），即使法律允许作家为每个出版商都提供35篇文章用于发表，这仍然是一个非常武断的上限。人们甚至怀疑立法者是如何确定这个数字的，更不用说做出此类决定是否属于他们的职责范围之内了。

事实上，这项法律最奇怪、甚至是最不道德的地方在于，任何立法者都认为他们应该限制任何自由撰稿人的文章数量，而不管这个数量对他们是有益还是有害（这显然是有害的），这一点完全不在他们的兴趣和专业范围之内。