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快递量连年增长
快递员派件压力加大
北京市民 张女士：发现有一只死蟑螂，因为毕竟是食品，我就联系卖家，卖家不让退，因为我不能提供当面验货证据，他们给赔偿一部分的金额。
在采访中记者了解到，像张女士一样，自己的快递在没有被告知的情况下送到快递柜的消费者有很多。
北京市民：我觉得这种柜子是方便了快递员，就是快递公司，我们普通消费群体的话觉得还是很不方便的，特别冬天下来取快递特别麻烦。
记者发现，用户从快递柜取件，多数是免收服务费的，但快递员存件需要付费。
快递员：最小的格口是2毛，然后中号的格口是4毛，最大的格口是6毛钱，对我派件的效率提高了很多，我最早一天下来就是90到100，就是100个快件，现在我一天可以派150到160。
快递员：我放的是比较少，像其他快递员都放的比较多，有一个月1000、2000元的都有。
虽然有些快递公司会给快递员进行补贴或者费用返还，但也有不少公司规定，快递柜使用费由快递员自己承担。尽管如此，很多快递员也愿意自掏腰包。
快递员：双11期间一天500、600个，实在是处理不过来。
快递员：公司要求当天派货率在95%以上，不排除任何的异常。派件的过程中有很多的客户电话不接，来回再折腾把效率就降低了。
配送呈个性化趋势发展
专家：应给消费者选择权
就在10月1日，交通运输部发布的《智能快件箱寄递服务管理办法》正式实施，为了保护快递用户合法权益，其中一条就规定，企业使用智能快件箱投递快件应征得收件人同意，投递快件后应及时通知收件人。
但是目前看来，不送货上门的问题仍然很突出，为什么新规实施如此困难呢？
在一家母婴电商企业，负责人告诉央视财经记者，目前他们日单量在100万，他们选择与多家快递公司合作来保证配送，送货到家。
某母婴电商品牌运营经理 简荣：在过去的两年订单增速非常快，18年这个数据大概是500%，今年预计能达到800%的量。
某母婴电商品牌仓储物流负责人 回颖：快递员没有送货上门，是增加了一些客服方面的压力，我们还是希望快递配送方式，可以给用户提供更多便捷自主的选择。
业内人士表示，目前快递企业80%订单来自于电商，随着电商企业单量的不断增长，快递公司与之适配的人工、场地、包装材料、设备以及运输等成本不断攀升。
北京宅急送快运股份有限公司高级副总裁 刘江涛：客户的需求越来越个性化，其实从整个供应链的前端来讲，都在降成本。
北京邮电大学物流工程教研中心副教授 杨萌柯：快递企业大多现在还采取加盟制经营，加盟制特点，它是独立法人，自负盈亏，所以对于这些加盟的网点来说，它们多半还是采取人力进行配送，在快递单量剧增的情况下，人力就面对着很大的派件压力。
在效率和成本压力之下，快件入柜也成了多数快递员的无奈选择。国家邮政局发布的报告显示，2018年，全国主要企业已投入运营智能快递柜27.2万组，新增近7万组，箱递率达8.6%，快递柜日处理单量在1200万单。
业内人士预计，到2020年快递箱递率有望达20%，对应快递柜格口需求约为7600万个。如何解决最后一公里甚至最后100米的高效、高质量派送问题，将成为全行业需要应对的问题。
北京邮电大学物流工程教研中心副教授 杨萌：对于电子商务企业其实可以从源头上进行消费者选择的引导，给消费者选择权，我们在下单的时候就可以进行配送到柜，或者说配送上门这样的选择。
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