维珍银河上市 布兰森：融资了我们将开发更多太空船

当天交易中，维珍银河开盘报12.34美元，但最终收于11.75美元，下跌0.3%。

现在的问题是，公众投资者是否会将资金投入一家专注于将游客送上太空并体验几分钟失重状态的公司。维珍银河公司的首推旅行工具是名为VSS Unity的航天飞机，能够搭载少量乘客前往太空边缘，然后再降落到地球跑道上。到目前为止，维珍银河只完成了两次VSS Unity太空船的发射，总共搭载了5名乘客。维珍银河计划于2020年中期开始商业运营，届时布兰森将首次登上太空。

上市当天布兰森和维珍银河首席执行官乔治·怀特赛兹（George Whitesides）接受了科技媒体采访，谈及了上市影响以及将如何帮助公司开展业务。

媒体：我很想知道你们对上市第一天交易的看法。

布兰森：你说话的时候我正在看盘。我想我们已经度过了非常愉快的两天。周五上涨11%，今天会上涨5%或6%。不管怎样,看上去不错。

媒体：毕竟公司现在还处于产品开发阶段，计划到明年中期才会推出首批商业产品。那么维珍银河的上市会给你带来多大希望？

布兰森：维珍银河公司筹集了5亿美元……公司有了这些钱，将有助于吸引更多的人才，开发更多的太空船，并完成另一艘母船的建造工作。

明年我们将把包括我在内的人送入太空。一旦我们开始把人送上太空，我们就需要努力加快进程，建造尽可能多的太空船。

媒体：你们刚刚让第二艘太空船达到了一个新的里程碑(第一次加电)。能解释一下那个项目的进展情况吗？

怀特赛兹：这对于任何太空船来说显然都是一个巨大的里程碑。现在你可以打开航空电子设备，打开电气设备，所有这些操作都是由机载电池提供动力。这是一件大事。而我认为最令人激动的莫过于结构上看起来开始像一艘太空船。

媒体：早些时候你们讨论了公司的财务状况，指出目前营收增长缓慢的原因是因为没有卖出船票。更多的太空船有多重要？你们预计什么时候会再次开放门票销售，获得更多的收入？

怀特赛兹：更多的太空船对我们的业务至关重要。我们需要为市场增加服务体量，我们也有信心能卖出所有船票。我们先是会有一艘太空船来提供商业服务，不久之后会增加一艘。总体规划上，我们每年都会有一艘太空船投入运营。

你知道，我们有大约600名顾客已经付钱了。但是自从去年12月以来，当我们开放登记预定的功能之后，已经有超过3700人进行了预订。这对我们来说是极大的鼓舞。这些人都知道船票的价格，这让我们备受鼓舞。

媒体：请再给我解释一下船票定价计划。据我所知，价格先是上涨，然后下跌。你能具体解释一下吗？

怀特赛兹：是的，价格会上涨一些，说实话，我们将采用动态定价方案。我们认为我们……坦率地说，我们可能低估了时间成本。但是对于那些早就掏钱买了船票的人没有影响，他们都是早期的接纳者。我们将提高价格以反映与之相关的成本。但随着时间的推移，我们的整个业务将会不断降低成本。从本质上讲，这受市场驱动，是一个长期目标。

媒体：你认为降低成本的主要方法是什么？需要什么？

怀特赛兹：有几个不同的方面。其中之一就是提高太空船的制造效率——当我们建造更多的宇宙飞船时，我们的单位成本将会下降。还有诸如火箭发动机燃料箱等设备也是如此。我们已经在整合创新，从而在保证质量的前提下降低成本。

而且这个行业有一个有趣的动态，一旦你有一群可以操作一艘太空船的人，多一艘太空船投入运营实际上并不需要再增加那么多的人手。我们认为大约只需要增加10%到15%的人手。所以你可以看到，当有了多艘太空船后，我们每次飞行的经济性实际上会变得更好。

媒体：你们最近有一连串的里程碑事件。今天的上市是在乘客宇航服服发布两周之后。下一步是什么，我们什么时候能期待下一次太空飞行？

怀特赛兹：我们会有更多有趣的事情发生。我暂时还不想透露是什么。在我们开始测试飞行计划的最后阶段之前，我们需要完成向美国太空港的迁移。如果一切顺利，我们随后就可以为理查德完成历史性的首次飞行了。

布兰森：至于谁将和我一起，我们很快就会宣布!

媒体：你能告诉我有多少人要和你一起去吗？

布兰森：不，恐怕我们要保密，不过谢谢你的关心。

媒体：看到公司今天开始以SPCE上市交易是什么感觉？

布兰森：我们花了15年时间才走到这一步，1000名工程师付出了巨大的努力，经历了很多跌宕起伏。太棒了。我们也很幸运有SPCE的交易代码。这是交易所的慷慨，我们非常感激他们让我们拥有它。将股票代码SPCE作为我们的标志再好不过了。

媒体：你提到了跌宕起伏、道路漫长。我很好奇，对于那些对投资第一家公开上市载人航天公司持谨慎态度的人，你有什么要说的吗？

布兰森：这似乎不是问题。我的意思是，有大量的机构加入我们，其中不乏最知名的机构。公众似乎正以相当大的数量涌入。这是一家令人兴奋的公司，但同时也是一家拥有巨大回报潜力的公司。我们将尽我们最大的努力来尊重所有的投资者。